Vier Heimatbasen decken die vier Reviere ab, die wir vermitteln: Road Town und Nanny Cay, Tortola für die British Virgin Islands; Palm Cay Marina, Nassau für die Bahamas (Exumas); Le Marin, Martinique für die nordwärts gelegenen Grenadinen und Saintes; Port Louis Marina, St. George's, Grenada für die südlichen Grenadinen. Rundreise-Charter ab jeder Basis sind Standard. Einweg-Optionen umfassen auf Anfrage BVI → St. Martin, Grenada ↔ St. Vincent und Le Marin ↔ St. Lucia.

Für einen 4-Kabinen-Lagoon 42 oder Bali 4.2 rechnen Sie mit 7.500 €-11.500 € pro Woche als Bareboat in der Nebensaison (April-Mai, November) und 13.500 €-19.500 € pro Woche in der Hauptsaison (Dezember-März). Größere Katamarane von 46-50 Fuß kosten in der Hauptsaison 18.000 €-28.000 €. Ein Skipper schlägt mit 220 €-280 €/Tag zu Buche, eine Hostess mit 180 €-220 €/Tag, ein Koch mit 240 €-300 €/Tag zuzüglich Verpflegung. Variable, an der Basis zu zahlende Kosten: Bahamas-Fahrtgenehmigung (300 USD), BVI-Meeresparkgebühren (15 USD/Yacht/Tag), Grenadinen-Moorings (30-50 USD/Nacht), Treibstoff und Endreinigung — alles auf jedem schriftlichen Angebot einzeln aufgeführt.

Die Scheinregeln unterscheiden sich je nach Land. BVI und Bahamas akzeptieren beim Check-in einen selbst erklärten Segel-Lebenslauf — für Bareboat ist kein formaler Schein erforderlich; die Basis kann auf einem Co-Skipper bestehen, wenn die Erfahrung dünn wirkt. Martinique folgt französischen Regeln — ICC, französischer Permis Hauturier oder anerkanntes Äquivalent. Grenada verlangt mindestens ICC, RYA Day Skipper oder ASA 104 plus ein VHF-SRC-Zertifikat. Senden Sie vor der Buchung immer einen Scan — wir bestätigen die Anerkennung mit der Heimatbasis, bevor die Verträge rausgehen.

Die BVI sind das einfachste Bareboat-Revier für Einsteiger — Navigation auf Sicht zwischen Tortola, Norman Island, Cooper, Virgin Gorda und Anegada, 25-30 Moorings pro Ankerplatz, alle Etappen 5-15 sm. Die Bahamas (Exumas) belohnen längere Überfahrten mit leeren Sandbänken, dem Schwimmen mit Schweinen bei Big Major Cay und der Thunderball Grotto — Etappen von 15-30 sm mit dem gelegentlichen Sprung von 40-50 sm nach Eleuthera. Die Grenadinen (Martinique → Grenada) bieten die dichtesten Schnorchel-Ankerplätze der Karibik — Tobago Cays Marine Park, Bequia, Mayreau, Mustique — mit 5-12 sm zwischen den Inseln und der größten kulturellen Vielfalt: französisches Kreol, britisch, unabhängige Inselstaaten alles in einer Woche.

Planen Sie an den meisten Tagen 3-4 Stunden unter Segeln und ankern Sie am frühen Nachmittag zum Schwimmen, Schnorcheln und für die Sundowner. Die BVI haben im Schnitt Etappen von 5-15 sm — Tortola → Norman → Cooper → Virgin Gorda → Anegada → zurück. Die Bahamas-Exuma-Kette läuft mit 15-30 sm zwischen den Cays, wobei sich die Überfahrten Nassau-Eleuthera oder Nassau-Andros auf 40-50 sm strecken. Die Grenadinen bieten Inselsprünge von 5-12 sm zwischen Bequia, Mustique, Canouan, Tobago Cays und Union. Bei 15-20 Knoten Passat am Wind werden die meisten Etappen gesegelt, nicht motort.

Eine einmalige Genehmigung über 300 USD bei Ankunft im Einreisehafen (Nassau, Marsh Harbour, Bimini) deckt eine 12-monatige Fahrt- und Angellizenz für Yachten bis 35 Fuß ab; Schiffe über 35 Fuß zahlen 500 USD. Alle fremdflaggigen Yachten, die in bahamaische Gewässer einlaufen, müssen sich innerhalb von 24 Stunden nach Ankunft einklarieren — bis zur Freigabe wird die gelbe Q-Flagge gesetzt. Auch eine Ausklarierung ist erforderlich. Wenn Sie einen bahamaisch geflaggten Katamaran ab Nassau oder Palm Cay chartern, ist das Boot bereits genehmigt; keine separate Gebühr.

Die karibischen Passatwinde wehen von Dezember bis Mai aus Ost-Nordost mit 15-20 Knoten und nehmen von Juni bis November auf 10-15 Knoten ab. Die Christmas Winds verstärken die Passatwinde von Ende Dezember bis Anfang Januar auf 20-25 Knoten — eine Buchung um dieses Fenster ist der Kompromiss zwischen kräftigen Raumschots-Bedingungen und volleren Ankerplätzen. Die atlantische Hurrikansaison läuft vom 1. Juni bis 30. November (Höhepunkt August-Oktober). Die meisten Charter-Versicherungen schließen das Befahren der Sturmzone von Juli bis Oktober aus und beschränken Charter in BVI / Bahamas / nördliche Antillen. Grenada und Trinidad liegen unter 12° N — außerhalb des Hurrikan-Hauptgürtels — sodass die südlichen Grenadinen ganzjährig mit geringen Versicherungsaufschlägen offen bleiben.