Catamaran CharterCaribbean
— Rota · 7 dias · ida e volta
Rota de charter de catamarã · Martinique

Le Marin
ida e volta.

Navegue de Le Marin aos Pitons e volte: rota de 7 dias em catamarã por Martinica e Santa Lúcia, com travessias, Marigot Bay, boias SMMA e baías de tartarugas.

Le Marin route card
A rota

Rota dia a dia

Clique em qualquer marcador no mapa ou em qualquer dia no Resumo da rota, abaixo, para ver a paragem diária, a descrição e as fotografias.

Sainte-Anne
Dia 1

Le Marin → Sainte-Anne

Comece a semana com uma suave perna de rodagem de 2 NM, do canal ladeado de mangais de Le Marin até ao enorme fundeadouro arenoso de Sainte-Anne. Água lisa, sopros leves de alísio e tempo suficiente para testar as velas, o bote e a reserva de rum antes do pôr do sol.

Distância

2 NM

Navegação

~0.4 h a 5 nós

A rota num relance

Melhor época

December – mid-July (peak Mar – May)

Duração

7 dias · sáb – sáb

Partida

Le Marin

Zona de navegação

Martinique

Resumo da rota

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Viagem dia a dia

Fundeadouros, restaurantes e notas de rota para cada etapa da semana — escritos por marinheiros que já percorreram esta travessia.

Dia 1 / 7
Sainte-Anne
1
Dia 1

Le Marin → Sainte-Anne

A maioria das tripulações embarca em Le Marin por volta do meio-dia, por isso mantenha o primeiro dia simples. Termine o aprovisionamento nos supermercados a curta distância a pé da marina, faça o briefing do barco com calma e depois largue as amarras e siga o canal bem balizado que atravessa os mangais. Sainte-Anne fica a escassas 2 NM — uma baía ampla, de fundo de areia, com espaço para uma centena de barcos e raramente uma noite de balanço. Aproveite o salto curto como rodagem: ice a vela grande, verifique o enrolador, calibre o piloto automático e confirme que o fora de borda do bote pega à primeira. Fundeie em 2–4 metros sobre areia limpa ao largo da aldeia e vá a terra de bote para um copo ao fim da tarde. Sainte-Anne é uma aldeia franco-crioula sonolenta, com uma bonita igreja de pedra, alguns bares de praia e uma boulangerie para as baguetes de amanhã. Se ainda houver luz, caminhe para sul até Grande Anse des Salines, muitas vezes apontada como a melhor praia da Martinica. Deite-se cedo — amanhã começa a navegação a sério.

O que fazer

Abasteça-se de baguetes frescas e rum nas lojas junto à marina de Le Marin antes da largada

Faça uma rodagem completa de velas e sistemas no salto curto até Sainte-Anne

Vá de bote a terra até à aldeia de Sainte-Anne e à sua velha igreja de pedra

Caminhe para sul até Grande Anse des Salines para um mergulho ao pôr do sol

Dica de atracação

Fundeie em qualquer ponto ao largo de Sainte-Anne, em 2–5 m sobre areia — o fundo agarra muito bem e há espaço de sobra. Mantenha-se afastado das zonas de banho balizadas junto à praia e deixe livre o canal dos botes.

Windward Islands channel
2
Dia 2

Sainte-Anne → Rodney Bay (St. Lucia)

Levante ferro cedo — o Canal de Santa Lúcia atravessa-se melhor antes de os alísios da tarde se intensificarem. Assim que passar a Pointe des Salines, o abrigo da Martinica desaparece depressa e, durante cerca de três horas, está em pleno Atlântico: mais de 20 nós pelo través, uma ondulação oceânica longa e uma corrente que empurra para oeste e recompensa quem governa uns graus acima da rota direta. Meta um rizo logo à partida; um catamarã a 6–7 nós devora esta travessia com estilo. A dramática ponta norte de Santa Lúcia cresce à proa e, assim que dobrar Pigeon Island, a água alisa como se alguém tivesse premido um interruptor. Entre na IGY Rodney Bay Marina para despachar alfândega e imigração — registar os dados antecipadamente no SailClear acelera bastante o processo. Formalidades feitas, fundeie ao largo de Reduit Beach ou fique no cais, e depois vá de bote ou a pé até ao Pigeon Island National Park e suba ao Fort Rodney para uma vista sobre o canal que acabou de cruzar.

O que fazer

Despache a entrada em Santa Lúcia na Rodney Bay Marina — pré-registe-se no SailClear para poupar tempo

Suba ao Fort Rodney, em Pigeon Island, para vistas sobre todo o canal

Nade na longa faixa de areia clara de Reduit Beach

Celebre a travessia com uma Piton bem fresca nos bares da marina

Dica de atracação

Fundeie ao largo de Reduit Beach em 3–6 m sobre areia com bom agarre, ou reserve lugar na IGY Rodney Bay Marina para ter água, eletricidade e a alfândega a dois passos. O Pigeon Island National Park cobra uma pequena taxa de desembarque se for a terra.

Marigot Bay, St. Lucia
3
Dia 3

Rodney Bay → Marigot Bay (St. Lucia)

Depois do canal de ontem, o terceiro dia é pura descompressão. O sotavento de Santa Lúcia dá-lhe água lisa e rajadas inconstantes a descer das encostas, por isso conte com uma mistura preguiçosa de vela e motor ao passar Castries — atenção ao tráfego de navios de cruzeiro à saída do porto. A entrada de Marigot Bay é famosa por ser difícil de distinguir do mar; um corte estreito entre promontórios verdes e escarpados abre de repente para uma lagoa perfeitamente protegida, que há séculos abriga barcos dos furacões. Reza a lenda que um almirante britânico escondeu aqui a sua esquadra com folhas de palmeira atadas aos mastros, e Hollywood filmou o Doctor Dolittle de 1967 ao longo desta margem. Apanhe uma boia na lagoa interior ou um lugar na Marigot Bay Marina e passe a tarde exatamente como a baía pede: nade junto ao banco de areia orlado de palmeiras, atravesse no pequeno táxi aquático até ao lado da praia e instale-se algures com um ponche de rum enquanto as fragatas circulam sobre a cumeada ao entardecer.

O que fazer

Nade junto ao banco de areia orlado de palmeiras que guarda a entrada da lagoa

Atravesse a baía no pequeno táxi aquático para almoçar à beira da praia

Faça paddle até ao fundo dos mangais, no extremo interior da lagoa

Brinde ao pôr do sol com um ponche de rum na frente marítima da Marigot Bay Marina

Dica de atracação

A lagoa interior é funda e com pouco espaço para rondar, por isso a maioria das tripulações apanha uma das boias geridas ou fica na Marigot Bay Marina — reserve com antecedência na época alta. Barqueiros locais podem oferecer ajuda com os cabos; combine a gorjeta antes.

The Pitons, St. Lucia
4
Dia 4

Marigot Bay → Soufrière (Pitons)

Esta é a perna pela qual toda a gente reserva a rota. De Marigot são 7 NM preguiçosas no sotavento da ilha e, ao fim de uma hora, os Pitons — Gros e Petit, ambos classificados pela UNESCO — começam a encher o horizonte como algo de outro planeta. Toda a costa de Soufrière fica dentro da Soufrière Marine Management Area: fundear é proibido, pelo que tem de apanhar uma boia do parque. Os guardas passam para cobrar a taxa, e os 'boat boys' locais virão ao seu encontro bem ao largo para passar os cabos — escolha um e acorde o preço com um sorriso, já que as boias ao largo de Sugar Beach exigem muitas vezes um cabo de popa a uma palmeira. Uma vez amarrado, flutua entre duas agulhas vulcânicas com recife mesmo por baixo do barco. Faça snorkel no recife protegido de Anse Chastanet, apanhe um táxi até ao vulcão 'drive-in' de Sulphur Springs e aos Diamond Falls Botanical Gardens, ou percorra o Tet Paul Nature Trail para a clássica fotografia entre os Pitons. O pôr do sol aqui, sob o Petit Piton, fica para a vida.

O que fazer

Faça snorkel no talude do recife de Anse Chastanet, dentro da reserva marinha

Banhe-se nas piscinas de lama de Sulphur Springs, o 'vulcão drive-in'

Percorra o Tet Paul Nature Trail até ao icónico miradouro dos Pitons

Nade ao largo de Sugar Beach com o Petit Piton a pique sobre a sua cabeça

Dica de atracação

Fundear é proibido em toda a SMMA — apanhe uma boia do parque ao largo de Sugar Beach, de Anse Chastanet ou da vila de Soufrière e pague a taxa ao guarda em dinheiro (dólares EC ou US). Ao largo de Sugar Beach o fundo cai a pique, por isso conte com um 'boat boy' para levar o seu cabo de popa a terra.

Rodney Bay, St. Lucia
5
Dia 5

Soufrière → Rodney Bay (St. Lucia)

Dê um último mergulho matinal sob os Pitons antes de largar a boia — a luz no Petit Piton logo a seguir ao nascer do sol justifica o despertador cedo. As 14 NM de regresso para norte percorrem a mesma costa de sotavento em sentido inverso, e vale a pena parti-las ao meio: Anse Cochon, sensivelmente a meio caminho, é uma enseada tranquila de areia escura com alguns dos recifes costeiros mais saudáveis da ilha e dá uma paragem de almoço perfeita numa boia. O vento afunila e morre à saída dos vales, por isso mantenha as escotas na mão e deixe os motores preencher os vazios. Chegar a Rodney Bay a meio da tarde deixa tempo para a tarefa importante: despachar a saída de Santa Lúcia na alfândega e imigração do escritório da marina, para que a travessia de amanhã comece ao romper do dia com a papelada resolvida. Tarefas feitas, recompense a tripulação — vá de bote até Pigeon Island para um mergulho e veja o sol cair no mar ao lado do Fort Rodney. Se calhar a uma sexta-feira, a famosa festa de rua de Gros Islet acende-se mesmo atrás do fundeadouro.

O que fazer

Quebre a viagem em Anse Cochon com snorkel sobre o seu recife costeiro

Despache a saída de Santa Lúcia na alfândega e imigração da Rodney Bay Marina

Vá de bote a Pigeon Island para um mergulho ao pôr do sol abaixo do Fort Rodney

Junte-se à festa de rua de sexta à noite em Gros Islet, se o calendário ajudar

Dica de atracação

Largue de novo o ferro ao largo de Reduit Beach, em 3–6 m de boa areia, à mão do escritório da alfândega na marina. Despache a saída na véspera à noite, para poder velejar para a Martinica de madrugada sem esperar pela abertura dos serviços.

Grande Anse d'Arlet
6
Dia 6

Rodney Bay → Grande Anse d'Arlet

Saia de Rodney Bay ao romper do dia, com os papéis de saída já carimbados, e o canal costuma recompensar: 20 NM num largo rápido entre o través e a popa, com a ondulação atlântica a empurrar os cascos até o Cap Salomon da Martinica estender a sua sombra de vento sobre a água. Grande Anse d'Arlet abre-se então como uma ferradura funda e calma de areia clara, encostada a uma aldeia piscatória descontraída — este é o posto de despacho francês nesta costa, por isso vá a terra até ao computador da alfândega, introduza a lista de tripulantes e, em dez minutos, está legalmente de volta a França. Depois, o programa a sério: as pradarias de ervas marinhas da baía albergam uma das populações de tartarugas-verdes mais fiáveis das Caraíbas, e é provável que as veja vir à superfície ao lado do barco antes mesmo de calçar as barbatanas. Faça snorkel devagar, mantenha a distância e deixe-as pastar. Em terra, os restaurantes de praia alinham-se na areia e uma curta viagem de bote para sul leva-o à fotogénica frente de igreja e pontão de Les Anses-d'Arlet.

O que fazer

Faça snorkel nas pradarias de ervas marinhas com as tartarugas-verdes residentes de Grande Anse

Despache a reentrada em França no computador da alfândega da aldeia

Vá de bote para sul até à famosa vista da igreja e do pontão de Les Anses-d'Arlet

Almoce crioulo de pés descalços nos restaurantes de praia ao longo da areia

Dica de atracação

Apanhe uma das boias brancas de visitante colocadas para proteger as ervas marinhas — fundear está restringido em grande parte da baía, e as tartarugas são a razão. As boias são por ordem de chegada, por isso chegue no início da tarde na época alta.

Le Marin
7
Dia 7

Grande Anse d'Arlet → Le Marin

Guarde um último snorkel com as tartarugas antes do café e depois aponte as proas a sul para o final. A vinte minutos de distância dobrará o Diamond Rock, um cone vulcânico a pique com 175 metros e uma história que vale a pena contar pelo caminho: em 1804, a Royal Navy desembarcou canhões e marinheiros no ilhéu e comissionou-o como 'HMS Diamond Rock', um navio de guerra de pedra que fustigou a navegação francesa durante ano e meio antes de ser retomado. O vento acelera entre o rochedo e a costa da Martinica, por isso conte com algumas rajadas vivas e vaga curta ao passar — um último floreado antes de a costa sul alisar o mar para o largo de regresso a casa. Se a agenda permitir, largue o ferro ao largo de Sainte-Anne uma última vez para almoço e banho, e depois siga o canal balizado pelos mangais até Le Marin. Ateste o combustível no cais da marina, entregue o barco e comece a planear o regresso — a maioria das tripulações fá-lo antes de sair do pontão.

O que fazer

Faça um snorkel de despedida com as tartarugas antes de largar a boia

Dobre o HMS Diamond Rock e reconte a sua história de 1804 como navio de guerra de pedra

Fundeie ao largo de Sainte-Anne para um último banho de almoço, se o tempo der

Ateste no cais de combustível de Le Marin antes da vistoria de check-out

Dica de atracação

Dê ao Diamond Rock um resguardo respeitoso — o vento afunila e o mar empina-se na passagem entre o rochedo e a costa — e calcule a chegada para apanhar o cais de combustível de Le Marin antes da azáfama do fim da tarde. A atracação para o check-out é orientada pela equipa da base por VHF.

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