Grenada
e os Grenadines.
A base de charter mais a sul das Caraíbas Orientais — abaixo do cinturão habitual dos furacões, a 12 °N, pelo que a época decorre todo o ano. A rampa de lançamento para as Tobago Cays.
O aluguer de catamarã em Grenada é a base de charter mais a sul das Caraíbas Orientais e a rampa de lançamento preferida para navegar pelos Grenadines. A Port Louis Marina, na laguna de St. George's, é o principal polo — a Dream Yacht Charter e a Horizon Yacht Charters operam aí as maiores frotas, com operadores mais pequenos (Sunsail por acordos com parceiros, Caribbean Catamarans) a acrescentar cascos de dezembro a julho. Grenada opera também uma base secundária em Clarkes Court Bay, na costa sul, com mais dois operadores a servi-la.
A vantagem que define Grenada é a geografia: a ilha situa-se à latitude de 12 °N, abaixo do cinturão habitual dos furacões, que vai sensivelmente de 10 a 30 °N. Houve furacões fortes (o Ivan, em 2004, foi um impacto direto de categoria 3, sem precedentes nos registos modernos), mas o risco estatístico é marcadamente inferior ao das BVI, de Antígua ou de São Martinho. A maioria dos operadores opera todo o ano e os seguros emitem apólices durante os meses de verão — pelo que os charters de junho e julho a 35-40% abaixo das tarifas de pico de fevereiro são aqui rotina, e a janela de época baixa de setembro/outubro mantém-se aberta para o cliente de charter paciente.
As rotas a partir de Grenada alcançam Carriacou (35 NM a norte, dentro das águas soberanas de Grenada), Union Island, Mayreau, o Tobago Cays Marine Park (o fundeadouro mais fotogénico das Caraíbas Orientais) e seguem para norte, até Bequia e Mustique, em São Vicente e Granadinas. Só o Tobago Cays Marine Park é o destino por que a maioria dos clientes das Caraíbas Orientais atravessa continentes — cinco ilhéus desabitados dentro de um recife em ferradura, 30 m de visibilidade nos locais de snorkel, tartarugas marinhas em Baradal, amarradas a boias só de areia.
Para lá do vento e do tempo, Grenada é a mudança cultural face às BVI / Bahamas. A ilha funciona com o dólar EC, a uma paridade fixa (US$1 = EC$2,70), tem o inglês como língua principal, com forte presença do crioulo e uma cultura local de toque trinitário, e abastece os supermercados (IGA dentro da Port Louis Marina, o maior Foodland a 5 minutos de táxi) com uma mistura de importações caribenhas e norte-americanas. Noz-moscada, canela, baunilha e chocolate são as exportações locais — Grenada é a Ilha das Especiarias, e a Market Square de sábado de manhã, em St. George's, é a fotografia emblemática da compra de especiarias.
Port Louis Marina — o polo de charter de Grenada
A Port Louis Marina situa-se na costa sul da laguna de St. George's — uma bacia protegida formada pela geografia de cratera vulcânica do sudoeste da ilha. A marina é construída de raiz para charter (inaugurada em 2008, ampliada em 2016), com 280 lugares, cais de combustível, loja de náutica (Spice Island Marine), três restaurantes na frente da marina (o Victory Bar & Grill é o jantar de sábado habitual dos charters) e o supermercado IGA no local para o aprovisionamento.
O Maurice Bishop International Airport (GND) fica a 20 minutos de táxi a sul de Port Louis (cerca de US$25), com voos diretos de Londres (British Airways, Virgin Atlantic), Miami, Nova Iorque e Toronto, além de ligações via Barbados, Santa Lúcia e Trinidad. A maioria dos clientes chega no sábado de manhã e começa o briefing em Port Louis nessa mesma tarde — a marina tem horários de briefing escalonados das 12:00 às 16:00, com partidas tipicamente entre as 14:00 e as 17:00.
Clarkes Court Bay (a base secundária, 10 NM a leste de Port Louis, na costa sul) acolhe uma operação de charter mais pequena. É a opção mais tranquila para quem faz Bareboat em Grenada pela primeira vez e prefere uma base mais sossegada para passar a noite antes do briefing, com a contrapartida de que o primeiro dia de navegação tem menos 10 NM de progresso pela costa oeste do que partir de Port Louis.
St. George's e a costa oeste
A maioria das semanas começa com a manhã na costa oeste. Aprovisione-se em St. George's, no IGA dentro da marina ou no maior Foodland, a cinco minutos de táxi para o interior. O combustível em Port Louis é simples (aberto das 07:00 às 17:00). O mercado de sábado na Market Square (07:00-13:00, centro de St. George's) compensa um início cedo, pelas especiarias, pelos produtos frescos e pela fotografia da frente ribeirinha do Carenage, de construção em madeira.
Navegue de dia rumo a norte, ao longo da costa de sotavento. O Underwater Sculpture Park, em Molinière Bay (4 NM a norte de Port Louis), é uma reserva marinha com esculturas submersas de Jason deCaires Taylor; faça snorkel a partir do barco, nas boias. Dragon Bay (mais a norte) oferece manchas de areia e boa fundeadura para uma paragem de almoço ou pernoita. Halifax Harbour (6 NM a norte de Dragon) é uma alternativa tranquila.
Os fundeadouros da costa sul são a outra zona de navegação de Grenada. Prickly Bay fica 5 NM a leste de Port Louis, com abrigo da ondulação de norte, acesso fácil a terra no Sunrise Beach Restaurant e o popular bar de pôr do sol Tikiwiki, em Hog Island (um ilhéu ligado ao continente por um banco de areia na baixa-mar — acesso apenas de bote). As baías da costa sul (Prickly, Mt. Hartman, Hog Island, Westerhall, Calivigny) adequam-se a uma primeira ou última noite mais tranquila antes do avanço em mar aberto rumo a norte.
Carriacou, Tyrell Bay e Sandy Island
O terceiro dia (ou o segundo num charter de 14 dias) segue para norte, até Carriacou — a maior dependência de Grenada, 30 NM a norte de Port Louis. A passagem é navegação de mar aberto no lado leste da cadeia dos Grenadines — à bolina larga com os alísios de leste típicos, ocasionalmente em través. Despacho de alfândega em Tyrell Bay quando se segue mais para norte (o posto fica na estrada principal, a curta distância a pé do fundeadouro); para o regresso a sul, o despacho é o inverso.
Tyrell Bay (Carriacou) tem boias, serviços e noites calmas, com fundeadura fiável. O Slipway Restaurant, na costa sul, é o jantar de charter habitual. Aprovisionamento na pequena mercearia do cais; o maior Patty's Deli, em Hillsborough (a principal vila de Carriacou, 3 NM a norte, no lado de barlavento), é o melhor para abastecer.
Sandy Island é uma área marinha protegida no lado sul de Carriacou — areia clara e recife, fundeie apenas sobre areia e siga as zonas balizadas. Passeio de dia a partir de Tyrell Bay; o fundeadouro é demasiado pequeno para pernoitar. Hillsborough, no lado de barlavento, tem lojas, padarias e o pequeno Carriacou Museum. Anse La Roche, no extremo norte, é a paragem de banho tranquila com tempo calmo.
Union Island, Mayreau e as Tobago Cays
Atravessar a fronteira Grenada-SVG (15 NM a norte de Carriacou) abre os Grenadines propriamente ditos. Despache a entrada em Clifton, em Union Island — o posto da alfândega fica na frente ribeirinha principal, a curta distância a pé do fundeadouro. O despacho de SVG é de EC$150 por visita; o posto funciona das 08:00 às 16:00 nos dias úteis (fechado aos fins de semana, exceto em emergências). A maioria dos clientes passa uma noite em Clifton — o Anchorage Yacht Club tem um pequeno bar com vistas do pôr do sol sobre a zona de kite-windsurf de Frigate Island.
Mayreau (3 NM a norte de Union) é o pequeno ilhéu habitado entre Union e as Tobago Cays. Salt Whistle Bay é o fundeadouro emblemático — um banco de areia estreito, ladeado de palmeiras no lado de barlavento, só com tempo calmo e com espaço limitado (máximo de 12-15 barcos, chegue até às 14:00 ou opte pelo fundeadouro alternativo de Saline Bay, no lado de sotavento). O bar de Salt Whistle (a barraca de t-shirts e rum do Robert Righteous) é uma instituição caribenha.
O Tobago Cays Marine Park (3 NM a leste de Mayreau) é o destaque das Caraíbas Orientais e o destino por que a maioria dos clientes atravessa continentes. Cinco ilhéus desabitados — Petit Rameau, Petit Bateau, Baradal, Petit Tabac e Jamesby — dentro de um recife em ferradura. Apanhe as boias de parque onde estiverem balizadas (zonas só de areia); sem pesca nem recolha. Faça snorkel com tartarugas em Baradal (a reserva de tartarugas protegida, de fundo de areia, com 2-3 m de água) e deixe-se levar ao longo do Horseshoe Reef (o limite leste, com 15 m de visibilidade em dias calmos). As taxas de parque são de EC$10-25 por pessoa por noite, cobradas pelo barco do guarda. O fundeadouro das Tobago Cays acolhe tipicamente 30-50 barcos de charter dentro do recife na época de pico; as noites são ventosas e luminosas, sem poluição luminosa.
Bequia e o norte dos Grenadines
Bequia (15 NM a norte das Tobago Cays) é a paragem mais a norte dos Grenadines num charter típico de Grenada e o fundeadouro emblemático de pequeno ilhéu caribenho. Admiralty Bay é o principal fundeadouro — fundo de areia, fundeadura excelente, 80-120 barcos num fim de semana de pico, com a vila de Port Elizabeth a estender-se pela frente ribeirinha. O Frangipani Hotel é a paragem clássica de jantar de sábado à noite; o Whaleboner Bar deve o nome aos literais ossos de baleia na estrutura do bar.
Bequia conservou a sua tradição baleeira (São Vicente é uma das poucas jurisdições do mundo ainda autorizadas pela IWC a capturar um pequeno número de baleias-de-bossa por ano, todas em Bequia, por métodos tradicionais à vela); o pequeno Museu da Baleação (Mt. Pleasant) é uma tarde respeitosa. Para lá da vila, a longa praia de Lower Bay é a tarde de banho. O fundeadouro de Friendship Bay, no lado sul, é a alternativa mais tranquila.
Mustique (8 NM a norte de Bequia) é o fundeadouro de ilha privada — a Mustique Company gere toda a ilha e cobra taxas de boia a EC$200/noite (sem fundear). A Cotton House e o Basil's Bar (o emblemático bar de praia construído sobre estacas) são as duas paragens de charter. Mustique encaixa bem numa ida e volta de 14 dias por Grenada e os Grenadines; os charters de 7 dias param nas Tobago Cays como ponto de viragem a norte.
Quando navegar, quanto custa
A época de pico de Grenada decorre de 15 de dezembro a 30 de abril. As semanas de Natal/Ano Novo reservam-se com 10-12 meses de antecedência. As férias escolares de fevereiro (EUA e Reino Unido) são o segundo pico. Março e abril são mais fáceis de reservar com 4-6 meses de antecedência. As tarifas diárias no pico: cerca de US$7.500-13.000 por semana para um catamarã Bareboat de 42-46 pés (ligeiramente acima de Le Marin, mas ainda 15-20% abaixo das BVI). Os catamarãs com tripulação começam em US$17.000 por semana, tudo incluído.
Na época intermédia (maio, junho, de meados de novembro a meados de dezembro) os preços descem 25-35% — o mesmo barco por US$5.000-9.000 por semana. Abaixo do cinturão dos furacões, maio a julho continuam a ser excelentes meses de navegação especificamente em Grenada; os seguros emitem apólices todo o ano, com um prémio de verão de 10-15%. Do final de julho a outubro é a época mais baixa — 35-40% abaixo das tarifas de pico, menor escolha de frota porque alguns operadores transferem catamarãs para o Mediterrâneo ou para charters de cruzeiro mais longos, e um risco estatístico de furacão mais alto (mas ainda modesto).
Para além da tarifa do Bareboat: o combustível ronda US$200-350 para um catamarã de 40-46 pés numa semana de 7 dias, a limpeza final US$300, as taxas de parque das Tobago Cays EC$10-25 por pessoa por noite (as habituais 2-3 noites dentro do parque rondam EC$60-150 por pessoa no total), o despacho de SVG EC$150 por sentido (ida e volta EC$300). O aprovisionamento ronda US$130-180 por pessoa por dia para uma tripulação que cozinha a bordo — a cadeia de abastecimento de Grenada mistura origem caribenha e norte-americana, ligeiramente mais barata do que nas BVI, mas mais cara do que na Martinica. O custo total da semana de um charter de 7 dias de Grenada às Tobago Cays para um grupo de seis ronda os US$15.000-22.000 tudo incluído.
Aluguer de catamarã por marina em Grenada
Vá diretamente para os catamarãs sediados em cada marina de Grenada. Cada ligação abre a frota disponível desse porto de origem — útil se já souber onde quer começar e terminar a sua semana.
Aluguer de catamarã em Port Louis Marina
Na abrigada laguna de St. George's, Port Louis é o polo de charter de Grenada construído de raiz e a base mais a sul das Caraíbas Orientais. A partir daqui, a rota segue para norte, até Carriacou, Union Island e o Tobago Cays Marine Park.
Ver catamarãs em Port Louis MarinaAluguer de catamarã em Grenada Yacht Club
Na mesma bem protegida laguna de St. George's, mesmo a sul da capital, esta é a alternativa mais tranquila e de frota mais pequena da costa sul de Grenada. Partilha a passagem de mar aberto rumo a norte, pela cadeia dos Grenadines, em direção a Carriacou e às Tobago Cays.
Ver catamarãs em Grenada Yacht ClubGrenada — questões respondidas.
Qual é o melhor mês para aluguer de catamarã em Grenada?
De dezembro a abril é o pico — alísios de leste estáveis de 15-20 nós, água a 27 °C. Maio e junho oferecem excelente valor (30-40% abaixo do pico) com as mesmas condições. De forma singular nas Caraíbas, Grenada mantém-se aberta de julho a novembro — abaixo do cinturão habitual dos furacões, a 12 °N — pelo que os seguros continuam a emitir apólices durante o verão, com um prémio de 10-15%. A época baixa de setembro/outubro é a janela mais barata das Caraíbas Orientais para catamarãs.
Tenho de despachar a alfândega para visitar os Grenadines?
Sim — os Grenadines (Union Island, Mayreau, Tobago Cays, Bequia, Mustique) fazem parte de São Vicente e Granadinas, um país distinto de Grenada. Despache a saída em Carriacou (St. Patrick's) antes de atravessar, despache a entrada em Union Island (Clifton). O despacho de SVG é de EC$150 por visita, pago em dólares EC ou no equivalente em USD. Tratamos da lista de verificação documental no briefing. A própria Carriacou faz parte de Grenada — não é necessário despacho separado.
Grenada é segura durante a época dos furacões?
Grenada situa-se a 12 °N, abaixo do cinturão habitual dos furacões, que vai de 10 a 30 °N. Houve furacões fortes (o Furacão Ivan, em 2004, foi um impacto direto de categoria 3, sem precedentes nos registos modernos), mas o risco estatístico é marcadamente inferior ao das BVI, de Antígua ou de São Martinho. A média de 25 anos mostra 1 impacto de furacão forte por década em Grenada, face a 2-3 nas BVI. A maioria dos operadores opera todo o ano e a subscrição de seguros reflete o menor risco através de um prémio de verão comportável.
Quantos dias devo fretar para alcançar as Tobago Cays?
Mínimo de 10 dias para uma ida e volta confortável às Cays a partir de Port Louis (Grenada → Carriacou → Union → Tobago Cays → Mayreau → regresso). 14 dias acrescentam Bequia e Mustique, no norte dos Grenadines, além de 3 dias sem pressa dentro do parque marinho. 7 dias só alcançam Carriacou — as Cays ficam mesmo fora de alcance sem apressar as travessias. Os charters com tripulação podem encurtar a versão de 7 dias, fazendo algumas etapas a motor a maior velocidade.
O que está incluído num charter em Grenada?
Utilização do iate, velas, bote com motor de popa, equipamento de snorkel, roupa de cama, seguro de casco completo. Não incluído: combustível (US$200-350/semana), limpeza final (US$300), taxas de parque das Tobago Cays (EC$10-25 por pessoa por noite), despacho de SVG (EC$150 por sentido) e aprovisionamento a bordo. Listamos cada rubrica na oferta.
Qual é a frota de Grenada?
Mais de 150 catamarãs entre Port Louis (Dream Yacht Charter, Horizon Yacht Charters) e Clarkes Court Bay (operadores mais pequenos). Os Lagoon 42, 46 e 50 dominam; o Fountaine Pajot Saona 47 e o Bali 4.6 também estão representados. A frota é, em média, ligeiramente mais antiga do que as das BVI / Martinica — Grenada faz charters pela época intermédia adentro, pelo que os cascos acumulam mais semanas. A maioria tem 4-5 anos.
Posso navegar de ida única de Grenada até Santa Lúcia ou à Martinica?
Sim — os charters de ida única de Grenada até Santa Lúcia (Rodney Bay) ou à Martinica (Le Marin) são orçamentados como um charter de 7 ou 10 dias por Grenada e os Grenadines, mais a entrega, com a taxa de ida única a acrescentar US$1.500-3.000 a uma semana padrão. A rota segue Grenada → Carriacou → Tobago Cays → Bequia → Santa Lúcia, e faz-se melhor em novembro ou abril, quando o seguro está em vigor em ambos os extremos. Coordenamos a entrega entre operadores.
Como funciona o Tobago Cays Marine Park?
O Tobago Cays Marine Park é gerido pelo governo de SVG. Os visitantes pagam uma taxa de entrada por pessoa e por noite (EC$10-25, atualmente EC$10), cobrada pelos guardas do parque no seu barco de patrulha — sobem a bordo do seu iate à chegada e emitem um recibo. Apanhe as boias brancas (zonas só de areia); sem fundear sobre as ervas marinhas. Sem pesca, sem recolha (conchas, coral, areia), sem arpões. Os locais de snorkel no recife (Horseshoe Reef, no limite leste, a reserva de tartarugas de Baradal) são imperdíveis. A maioria dos clientes passa 2-3 noites dentro do parque.
150+ catamarãs sediados em Grenada
Explore a frota caribenha em tempo real — catamarãs à vela, catamarãs a motor, Bareboat ou totalmente tripulados. Filtre por datas e dimensão do grupo; orçamentamos em poucas horas.
Disponibilidade em tempo real · Cancelamento gratuito em 72 h · Sem taxas de reserva
Escolha uma semana em Grenada — Tobago Cays incluídas.
Diga-nos as suas datas e o seu grupo — um broker das Caraíbas responde com uma oferta orçamentada, a lista de verificação do despacho de SVG e a próxima semana disponível da frota de Port Louis.