Grenada
& die Grenadinen.
Die südlichste Charterbasis der östlichen Karibik — unterhalb des Standard-Hurrikangürtels auf 12 °N, sodass die Saison ganzjährig läuft. Der Startpunkt für die Tobago Cays.
Katamarancharter Grenada ist die südlichste Charterbasis der östlichen Karibik und der beliebteste Startpunkt für Törns durch die Grenadinen. Die Port Louis Marina an der Lagune von St. George's ist das Hauptdrehkreuz — Dream Yacht Charter und Horizon Yacht Charters betreiben dort die größten Flotten, kleinere Betreiber (Sunsail über Partnervereinbarungen, Caribbean Catamarans) ergänzen Rümpfe von Dezember bis Juli. Grenada betreibt außerdem eine Zweitbasis an der Clarkes Court Bay an der Südküste, die von zwei weiteren Betreibern bedient wird.
Grenadas prägender Vorteil ist die Geografie: Die Insel liegt auf 12 °N Breite, unterhalb des Standard-Hurrikangürtels, der grob von 10–30 °N reicht. Schwere Hurrikane haben getroffen (Ivan 2004 war ein Cat-3-Direkttreffer, in modernen Aufzeichnungen beispiellos), aber das statistische Risiko ist deutlich niedriger als in den BVI, auf Antigua oder Saint Martin. Die meisten Betreiber fahren ganzjährig, und Versicherungen zeichnen über die Sommermonate Policen — sodass Juni- und Juli-Charter zu 35–40 % unter den Februar-Spitzenpreisen hier Routine sind, und das Fenster der Nebensaison September/Oktober für den geduldigen Charter-Shopper geöffnet bleibt.
Routen von Grenada erreichen Carriacou (35 sm nördlich, innerhalb der Hoheitsgewässer Grenadas), Union Island, Mayreau, den Tobago Cays Marine Park (den fotogensten Ankerplatz der östlichen Karibik) und weiter nordwärts nach Bequia und Mustique in St. Vincent und den Grenadinen. Der Tobago Cays Marine Park allein ist das Ziel, für das die meisten Charterer der östlichen Karibik Kontinente überqueren — fünf unbewohnte Cays innerhalb eines hufeisenförmigen Riffs, 30 m Sicht an den Schnorchelplätzen, Meeresschildkröten an den nur auf Sand verankerten Mooring-Bojen von Baradal.
Über Wind und Wetter hinaus ist Grenada der kulturelle Wechsel gegenüber BVI / Bahamas. Die Insel läuft mit dem EC-Dollar zu einem festen Wechselkurs (1 US$ = EC$2,70), nutzt Englisch als Hauptsprache mit starkem Kreol und einer trinidadisch geprägten lokalen Kultur und füllt die Supermärkte (IGA in der Port Louis Marina, der größere Foodland 5 Taxi-Minuten entfernt) mit einer Mischung aus karibischen und US-Importen. Muskatnuss, Zimt, Vanille und Schokolade sind die lokalen Exporte — Grenada ist die Gewürzinsel, und der Samstagvormittag auf dem Market Square in St. George's ist das ikonische Gewürzeinkaufs-Foto.
Port Louis Marina — das Grenada-Charterdrehkreuz
Die Port Louis Marina liegt an der Südküste der Lagune von St. George's — einem geschützten Becken, das durch die Vulkankrater-Geografie des Inselsüdwestens entstanden ist. Die Marina ist eigens für Charter gebaut (2008 eröffnet, 2016 erweitert), mit 280 Liegeplätzen, einem Tanksteg, einem Ausrüster (Spice Island Marine), drei Restaurants an der Marina-Front (das Victory Bar & Grill ist das übliche Charter-Samstagsdinner) und dem IGA-Supermarkt vor Ort für Proviantgänge.
Der Maurice Bishop International Airport (GND) ist von Port Louis 20 Taxi-Minuten südlich (~25 US$), mit Direktflügen aus London (British Airways, Virgin Atlantic), Miami, New York und Toronto sowie Anschlüssen über Barbados, Saint Lucia und Trinidad. Die meisten Charterer fliegen am Samstagmorgen ein und starten das Briefing in Port Louis am selben Nachmittag — die Marina bietet gestaffelte Briefing-Slots von 12:00 bis 16:00, mit Abfahrten in der Regel 14:00–17:00.
Die Clarkes Court Bay (die Zweitbasis, 10 sm östlich von Port Louis an der Südküste) beherbergt einen kleineren Charterbetrieb. Sie ist die ruhigere Option für Grenada-Bareboat-Einsteiger, die vor dem Briefing eine ruhigere Übernachtungsbasis bevorzugen, mit dem Nachteil, dass die Fahrt des ersten Tages 10 sm weniger Westküsten-Fortschritt bietet als ein Start ab Port Louis.
St. George's und die Westküste
Die meisten Wochen beginnen mit dem Westküsten-Vormittag. Proviant in St. George's beim IGA in der Marina oder beim größeren Foodland fünf Taxi-Minuten landeinwärts. Treibstoff in Port Louis ist unkompliziert (geöffnet 07:00–17:00). Der Samstagsmarkt am Market Square (07:00–13:00, Zentrum von St. George's) ist ein lohnender früher Start für die Gewürze, die frischen Erzeugnisse und das Foto der hölzernen Carenage-Uferpromenade.
Tagessegeln nordwärts entlang der Leeküste. Der Underwater Sculpture Park in der Molinière Bay (4 sm nördlich von Port Louis) ist ein Meeresschutzgebiet mit versenkten Skulpturen von Jason deCaires Taylor; schnorcheln Sie vom Boot an den Mooring-Bojen. Die Dragon Bay (weiter nördlich) bietet Sandflecken und guten Halt für einen Mittags- oder Übernachtungsstopp. Der Halifax Harbour (6 sm nördlich von Dragon) ist eine ruhige Alternative.
Die Südküsten-Ankerplätze sind die andere Grenada-Fahrtzone. Die Prickly Bay liegt 5 sm östlich von Port Louis mit Schutz vor Norddünung, einfachem Landzugang am Sunrise Beach Restaurant und der beliebten Tikiwiki-Sundowner-Bar auf Hog Island (einer kleinen, bei Niedrigwasser über eine Sandbank mit dem Festland verbundenen Insel — nur per Beiboot erreichbar). Die Südküstenbuchten (Prickly, Mt. Hartman, Hog Island, Westerhall, Calivigny) eignen sich für eine ruhigere erste oder letzte Nacht vor dem Freiwasser-Vorstoß nach Norden.
Carriacou, Tyrell Bay und Sandy Island
Tag drei (oder zwei auf einem 14-Tage-Charter) führt nordwärts nach Carriacou — Grenadas größte Dependance, 30 sm nördlich von Port Louis. Die Passage ist Freiwassersegeln an der Ostseite der Grenadinen-Kette — am Wind in den typischen Ostpassaten, gelegentlich Halbwind. Zollklarierung in der Tyrell Bay beim Weiterfahren nach Norden (das Büro liegt an der Hauptstraße, Gehweite vom Ankerplatz); für die Rückkehr nach Süden ist die Klarierung umgekehrt.
Die Tyrell Bay (Carriacou) hat Moorings, Service und ruhige Nächte mit verlässlichem Halt. Das Slipway Restaurant an der Südküste ist das übliche Charter-Dinner. Proviant im kleinen Lebensmittelladen am Steg; der größere Patty's Deli in Hillsborough (Carriacous Hauptstadt, 3 sm nördlich an der Luvseite) ist der bessere Vorratseinkauf.
Sandy Island ist ein Meeresschutzgebiet an der Südseite von Carriacou — heller Sand und Riff, nur auf Sand ankern und den bebojten Zonen folgen. Tagesausflug von der Tyrell Bay; der Ankerplatz ist zu klein für Übernachtungen. Hillsborough an der Luvseite hat Geschäfte, Bäckereien und das kleine Carriacou Museum. Die Anse La Roche am Nordende ist der ruhige Badestopp bei beständigem Wetter.
Union Island, Mayreau und die Tobago Cays
Die Querung der Grenze Grenada–SVG (15 sm nördlich von Carriacou) öffnet die eigentlichen Grenadinen. Klarieren Sie in Clifton auf Union Island ein — das Zollbüro liegt an der Hauptuferpromenade, Gehweite vom Ankerplatz. Die SVG-Einklarierung kostet EC$150 pro Besuch; das Büro hat werktags 08:00–16:00 geöffnet (am Wochenende geschlossen, außer in Notfällen). Die meisten Charterer verbringen eine Nacht in Clifton — der Anchorage Yacht Club hat eine kleine Bar mit Sonnenuntergangsblicken über die Kite-Windsurf-Zone von Frigate Island.
Mayreau (3 sm nördlich von Union) ist die kleine bewohnte Insel zwischen Union und den Tobago Cays. Die Salt Whistle Bay ist der ikonische Ankerplatz — eine schmale, von Palmen gesäumte Sandbank an der Luvseite, nur bei beständigem Wetter und mit begrenztem Platz (maximal 12–15 Boote, bis 14:00 eintreffen oder den alternativen Ankerplatz in der Saline Bay an der Leeseite nehmen). Salt Whistles Bar (die Robert-Righteous-T-Shirt-und-Rum-Bude) ist eine karibische Institution.
Der Tobago Cays Marine Park (3 sm östlich von Mayreau) ist das Highlight der östlichen Karibik und das Ziel, für das die meisten Charterer Kontinente überqueren. Fünf unbewohnte Cays — Petit Rameau, Petit Bateau, Baradal, Petit Tabac und Jamesby — innerhalb eines hufeisenförmigen Riffs. Nehmen Sie Park-Moorings, wo markiert (reine Sandzonen); kein Fischen oder Sammeln erlaubt. Schnorcheln Sie mit Schildkröten bei Baradal (dem geschützten Schildkrötenreservat, sandgründig, 2–3 m Wasser) und treiben Sie entlang des Horseshoe Reef (der Ostkante, 15 m Sicht an beständigen Tagen). Die Parkgebühren betragen EC$10–25 pro Person und Nacht, eingesammelt vom Wärterboot. Der Ankerplatz der Tobago Cays fasst in der Hochsaison in der Regel 30–50 Charterboote innerhalb des Riffs; die Nächte sind windig und klar, ohne Lichtverschmutzung.
Bequia und die nördlichen Grenadinen
Bequia (15 sm nördlich der Tobago Cays) ist auf einem typischen Grenada-Charter der nördlichste Grenadinen-Stopp und der ikonische Kleininsel-Ankerplatz der Karibik. Die Admiralty Bay ist der Hauptankerplatz — sandgründig, ausgezeichneter Halt, 80–120 Boote an einem Hochsaison-Wochenende, mit dem Dorf Port Elizabeth entlang der Uferpromenade. Das Frangipani Hotel ist der klassische Charter-Samstagabend-Stopp; die Whaleboner Bar hat ihren Namen von den buchstäblichen Walknochen im Barrahmen.
Bequia hat seine Waltradition bewahrt (St. Vincent ist eine der wenigen Jurisdiktionen weltweit, denen die IWC noch erlaubt, jährlich eine kleine Anzahl Buckelwale zu fangen, alle auf Bequia mit traditionellen segelbetriebenen Methoden); das kleine Walfangmuseum (Mt. Pleasant) ist ein respektvoller Nachmittag. Jenseits des Dorfes ist der lange Strand von Lower Bay der Badenachmittag. Der Ankerplatz Friendship Bay an der Südseite ist die ruhigere Alternative.
Mustique (8 sm nördlich von Bequia) ist der Privatinsel-Ankerplatz — die Mustique Company verwaltet die gesamte Insel und erhebt Mooring-Bojen-Gebühren von EC$200/Nacht (kein Ankern erlaubt). Das Cotton House und Basil's Bar (die ikonische stelzengebaute Strandbar) sind die beiden Charterstopps. Mustique passt gut auf einen 14-Tage-Grenada-Grenadinen-Rundtörn; 7-Tage-Charter wenden an den Tobago Cays als nördlichem Umkehrpunkt.
Wann segeln, was es kostet
Die Grenada-Hochsaison läuft vom 15. Dezember bis 30. April. Die Wochen Weihnachten / Neujahr werden 10–12 Monate im Voraus gebucht. Die Februar-Schulferien (US und UK) sind die zweite Spitze. März und April sind mit 4–6 Monaten Vorlauf leichter zu buchen. Tagessätze in der Hochsaison: rund 7.500–13.000 US$ pro Woche für einen 42–46-Fuß-Bareboat-Katamaran (etwas über Le Marin, aber immer noch 15–20 % unter den BVI). Crewed-Katamarane beginnen bei 17.000 US$ pro Woche All-inclusive.
In der Nebensaison (Mai, Juni, Mitte November bis Mitte Dezember) sinken die Preise um 25–35 % — dasselbe Boot zu 5.000–9.000 US$ pro Woche. Unterhalb des Hurrikangürtels bleiben Mai bis Juli speziell in Grenada ausgezeichnete Segelmonate; die Versicherungszeichnung stellt ganzjährig Policen mit einem Sommeraufschlag von 10–15 % aus. Ende Juli bis Oktober ist die Tief-Nebensaison — 35–40 % unter den Spitzenpreisen, kleinere Flottenauswahl, weil einige Betreiber Katamarane ins Mittelmeer oder auf längere Fahrtcharter verlegen, und ein höheres (aber immer noch bescheidenes) statistisches Hurrikanrisiko.
Über die Bareboat-Gebühr hinaus: Treibstoff kostet für einen 40–46-Fuß-Katamaran auf einer 7-Tage-Woche 200–350 US$, Endreinigung 300 US$, Tobago-Cays-Parkgebühren EC$10–25 pro Person und Nacht (die üblichen 2–3 Nächte im Park kosten EC$60–150 pro Person alles inklusive), SVG-Einklarierung EC$150 je Richtung (hin und zurück EC$300). Der Proviant kostet etwa 130–180 US$ pro Person und Tag für eine selbstkochende Crew — Grenadas Lieferkette ist eine Mischung aus karibischer / US-Beschaffung, etwas günstiger als die BVI, aber teurer als Martinique. Die gesamten Wochenkosten eines 7-Tage-Charters von Grenada zu den Tobago Cays für eine sechsköpfige Gruppe liegen in der Regel bei 15.000–22.000 US$ alles inklusive.
Katamarancharter nach Marina in Grenada
Springen Sie direkt zu den Katamaranen, die an jeder Grenada-Marina liegen. Jeder Link öffnet die Live-Flotte des jeweiligen Heimathafens — praktisch, wenn Sie bereits wissen, wo Sie Ihre Woche beginnen und beenden möchten.
Port Louis Marina Katamarancharter
An der geschützten Lagune von St. George's ist Port Louis das eigens gebaute Grenada-Charterdrehkreuz und die südlichste Basis der östlichen Karibik. Von hier verläuft die Route nordwärts nach Carriacou, Union Island und zum Tobago Cays Marine Park.
Katamarane in Port Louis Marina ansehenGrenada Yacht Club Katamarancharter
In derselben gut geschützten Lagune von St. George's knapp südlich der Hauptstadt ist dies die ruhigere Alternative mit kleinerer Flotte an Grenadas Südküste. Sie teilt die Freiwasserpassage nordwärts die Grenadinen-Kette hinauf Richtung Carriacou und Tobago Cays.
Katamarane in Grenada Yacht Club ansehenGrenada — Fragen beantwortet.
Wann ist der beste Monat für Katamarancharter Grenada?
Dezember bis April ist Hochsaison — beständige 15–20-kn-Ostpassate, Wasser bei 27 °C. Mai und Juni bieten ausgezeichnetes Preis-Leistungs-Verhältnis (30–40 % unter Spitzenpreis) bei denselben Bedingungen. Einzigartig in der Karibik bleibt Grenada Juli bis November geöffnet — unterhalb des Standard-Hurrikangürtels auf 12 °N —, sodass Versicherungen über den Sommer weiterhin Policen mit einem Aufschlag von 10–15 % ausstellen. Die Nebensaison September / Oktober ist das günstigste Fenster der östlichen Karibik für Katamarane.
Muss ich für einen Besuch der Grenadinen einklarieren?
Ja — die Grenadinen (Union Island, Mayreau, Tobago Cays, Bequia, Mustique) gehören zu St. Vincent und den Grenadinen, einem von Grenada getrennten Land. Klarieren Sie vor der Querung in Carriacou (St. Patrick's) aus, klarieren Sie auf Union Island (Clifton) ein. Die SVG-Einklarierung kostet EC$150 pro Besuch, zahlbar in EC-Dollar oder USD-Gegenwert. Wir erledigen die Unterlagen-Checkliste beim Briefing. Carriacou selbst gehört zu Grenada — keine separate Klarierung nötig.
Ist Grenada während der Hurrikansaison sicher?
Grenada liegt auf 12 °N, unterhalb des Standard-Hurrikangürtels, der von 10–30 °N reicht. Schwere Hurrikane haben getroffen (Hurrikan Ivan 2004 war ein Cat-3-Direkttreffer, in modernen Aufzeichnungen beispiellos), aber das statistische Risiko ist deutlich niedriger als in den BVI, auf Antigua oder Saint Martin. Der 25-Jahres-Schnitt zeigt für Grenada 1 schweren Hurrikan-Einschlag pro Jahrzehnt gegenüber 2–3 in den BVI. Die meisten Betreiber fahren ganzjährig, und die Versicherungszeichnung spiegelt das niedrigere Risiko über einen handhabbaren Sommeraufschlag wider.
Wie lange sollte ich chartern, um die Tobago Cays zu erreichen?
Mindestens 10 Tage für einen entspannten Cays-Rundtörn ab Port Louis (Grenada → Carriacou → Union → Tobago Cays → Mayreau → zurück). 14 Tage ergänzen Bequia und Mustique in den nördlichen Grenadinen sowie unbeschwerte 3 Tage im Meerespark. 7 Tage erreichen nur Carriacou — die Cays bleiben ohne Hetzen der Passagen gerade außer Reichweite. Crewed-Charter können die 7-Tage-Variante verkürzen, indem sie einige Etappen mit höherer Geschwindigkeit motoren.
Was ist in einem Grenada-Charter enthalten?
Nutzung der Yacht, Segel, Beiboot mit Außenborder, Schnorchelausrüstung, Bettwäsche, volle Rumpfversicherung. Nicht enthalten: Treibstoff (200–350 US$/Woche), Endreinigung (300 US$), Tobago-Cays-Parkgebühren (EC$10–25 pro Person und Nacht), SVG-Einklarierung (EC$150 je Richtung) und Bordproviant. Wir führen jede Position im Angebot auf.
Wie sieht die Grenada-Flotte aus?
150+ Katamarane in Port Louis (Dream Yacht Charter, Horizon Yacht Charters) und an der Clarkes Court Bay (kleinere Betreiber). Lagoon 42, 46 und 50 dominieren; Fountaine Pajot Saona 47 und Bali 4.6 sind ebenfalls vertreten. Die Flotte ist im Schnitt etwas älter als in den BVI / Martinique — Grenada fährt Charter bis in die Nebensaison, sodass die Rümpfe mehr Wochen sammeln. Die meisten sind 4–5 Jahre alt.
Kann ich one-way von Grenada nach Saint Lucia oder Martinique segeln?
Ja — One-Way-Charter von Grenada nach Saint Lucia (Rodney Bay) oder Martinique (Le Marin) werden als 7-Tage- oder 10-Tage-Grenada-Grenadinen-Charter plus Überführung angeboten, wobei die One-Way-Gebühr eine Standardwoche um 1.500–3.000 US$ erhöht. Die Route verläuft Grenada → Carriacou → Tobago Cays → Bequia → Saint Lucia und ist am besten im November oder April, wenn die Versicherung für beide Enden gilt. Wir koordinieren die Betreiber-Übergabe.
Wie funktioniert der Tobago Cays Marine Park?
Der Tobago Cays Marine Park wird von der SVG-Regierung verwaltet. Besucher zahlen eine Eintrittsgebühr pro Person und Nacht (EC$10–25, derzeit EC$10), die von den Park-Rangern in ihrem Patrouillenboot eingesammelt wird — sie kommen bei Ankunft an Bord und stellen eine Quittung aus. Nehmen Sie die weißen Mooring-Bojen (reine Sandzonen); kein Ankern auf dem Seegras. Kein Fischen, kein Sammeln (Muscheln, Koralle, Sand), keine Harpunen. Die Riff-Schnorchelplätze (Horseshoe Reef an der Ostkante, das Schildkrötenreservat Baradal) sind ein Muss. Die meisten Charterer verbringen 2–3 Nächte im Park.
150+ Katamarane mit Basis in Grenada
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