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Karibik
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BVI. Kurze Etappen, Segeln nach Sicht, Nationalpark-Liegeplätze an The Indians und The Baths. Bahamas. Exuma Cays Land and Sea Park, Gezeitenbewusstsein, Sandbänke, Blue Holes. Martinique. Französisch-karibisches Flair, Regenwald-Wanderungen, Schildkröten an der Anse d’Arlet. Grenada und die Grenadinen. Kultur der Gewürzinsel, Meeresschutzgebiet Tobago Cays, sanfte Raumschotkurse.
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Die Karibik ist ein ganzjähriges Katamarancharter-Revier, geprägt von beständigen östlichen Passatwinden mit 15–20 Knoten, Wassertemperaturen, die selten unter 26 °C fallen, und einem Archipel, das sich über 3.000 km von den Bahamas bis Grenada erstreckt. Unsere vier Heimatbasen – Road Town und Nanny Cay auf den BVI, die Palm Cay Marina in Nassau, Le Marin auf Martinique und Port Louis in St. George's, Grenada – liegen am selben Passatwindgürtel, decken aber vier eigenständige Segelreviere ab. Die Britischen Jungferninseln bieten die kürzesten Sichtweiten-Etappen, die Exumas die längsten Sandbank-Drifts, die Grenadinen die dichtesten UNESCO-geschützten Schnorchel-Ankerplätze und Martinique bis Grenada die größte kulturelle Vielfalt in einer einzigen Woche.
Ein Katamaran ist das richtige Boot für diese Gewässer. Zwei Rümpfe halten das Boot in den beständigen Passatwinden unter Segeln bei weniger als 5° Krängung, das breite Deck bietet 8–10 Gästen Platz ohne Gedränge, und der geringe Tiefgang (typischerweise 1,2–1,4 m bei einer Lagoon 42 oder Bali 4.4) lässt Sie in hellblauen Lagunen ankern, die ein Einrumpfboot nicht erreichen kann. Auf den BVI dominiert der Bareboat-Charter dank eines gutmütigen Navigationsmusters nach Sicht; die Bahamas, Martinique und Grenada tendieren stärker zu Charter mit Skipper oder voller Crew für Gäste, die einen Kapitän für längere Überfahrten und die Einklarierungsformalitäten zwischen den Inseln wünschen.
Catamaran Charter Caribbean ist Teil der Boat4You Group, eines seit 2013 tätigen Yachtcharter-Brokers. Jede Yacht unserer Karibik-Flotte wird von lokalen Marinapartnern in Tortola, Nassau, Le Marin und St. George's geprüft. Die Preise sind transparent und ohne Buchungsgebühren, jedes Angebot beinhaltet ein 72-stündiges Widerrufsfenster nach der Bestätigung, und jede Kundenzahlung ist zusätzlich über die Wiener Insurance Group abgesichert. Ein Ansprechpartner von der ersten Anfrage bis zum letzten Ankerplatz.
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Allgemeine Fragen
Die Trockenzeit läuft von Dezember bis April mit beständigen Passatwinden aus Nordost von 15-20 Knoten, Wassertemperaturen von 26-28 °C und null Hurrikan-Risiko. Die Hauptsaison liegt von Januar bis Mitte März; die Christmas Winds verstärken die Passatwinde von Ende Dezember bis Anfang Januar auf 20-25 Knoten. April-Mai und November sind die Nebensaison-Monate mit deutlich niedrigeren Preisen und warmem Meer. Die atlantische Hurrikansaison reicht von Juni bis November (Höhepunkt August-Oktober); Grenada und Trinidad liegen unter 12° N — außerhalb des Hurrikan-Hauptgürtels — und können ganzjährig mit reduzierten Versicherungsauflagen befahren werden.
Vier Heimatbasen decken die vier Reviere ab, die wir vermitteln: Road Town und Nanny Cay, Tortola für die British Virgin Islands; Palm Cay Marina, Nassau für die Bahamas (Exumas); Le Marin, Martinique für die nordwärts gelegenen Grenadinen und Saintes; Port Louis Marina, St. George's, Grenada für die südlichen Grenadinen. Rundreise-Charter ab jeder Basis sind Standard. Einweg-Optionen umfassen auf Anfrage BVI → St. Martin, Grenada ↔ St. Vincent und Le Marin ↔ St. Lucia.
Für einen 4-Kabinen-Lagoon 42 oder Bali 4.2 rechnen Sie mit 7.500 €-11.500 € pro Woche als Bareboat in der Nebensaison (April-Mai, November) und 13.500 €-19.500 € pro Woche in der Hauptsaison (Dezember-März). Größere Katamarane von 46-50 Fuß kosten in der Hauptsaison 18.000 €-28.000 €. Ein Skipper schlägt mit 220 €-280 €/Tag zu Buche, eine Hostess mit 180 €-220 €/Tag, ein Koch mit 240 €-300 €/Tag zuzüglich Verpflegung. Variable, an der Basis zu zahlende Kosten: Bahamas-Fahrtgenehmigung (300 USD), BVI-Meeresparkgebühren (15 USD/Yacht/Tag), Grenadinen-Moorings (30-50 USD/Nacht), Treibstoff und Endreinigung — alles auf jedem schriftlichen Angebot einzeln aufgeführt.
Die Scheinregeln unterscheiden sich je nach Land. BVI und Bahamas akzeptieren beim Check-in einen selbst erklärten Segel-Lebenslauf — für Bareboat ist kein formaler Schein erforderlich; die Basis kann auf einem Co-Skipper bestehen, wenn die Erfahrung dünn wirkt. Martinique folgt französischen Regeln — ICC, französischer Permis Hauturier oder anerkanntes Äquivalent. Grenada verlangt mindestens ICC, RYA Day Skipper oder ASA 104 plus ein VHF-SRC-Zertifikat. Senden Sie vor der Buchung immer einen Scan — wir bestätigen die Anerkennung mit der Heimatbasis, bevor die Verträge rausgehen.
Die BVI sind das einfachste Bareboat-Revier für Einsteiger — Navigation auf Sicht zwischen Tortola, Norman Island, Cooper, Virgin Gorda und Anegada, 25-30 Moorings pro Ankerplatz, alle Etappen 5-15 sm. Die Bahamas (Exumas) belohnen längere Überfahrten mit leeren Sandbänken, dem Schwimmen mit Schweinen bei Big Major Cay und der Thunderball Grotto — Etappen von 15-30 sm mit dem gelegentlichen Sprung von 40-50 sm nach Eleuthera. Die Grenadinen (Martinique → Grenada) bieten die dichtesten Schnorchel-Ankerplätze der Karibik — Tobago Cays Marine Park, Bequia, Mayreau, Mustique — mit 5-12 sm zwischen den Inseln und der größten kulturellen Vielfalt: französisches Kreol, britisch, unabhängige Inselstaaten alles in einer Woche.
Planen Sie an den meisten Tagen 3-4 Stunden unter Segeln und ankern Sie am frühen Nachmittag zum Schwimmen, Schnorcheln und für die Sundowner. Die BVI haben im Schnitt Etappen von 5-15 sm — Tortola → Norman → Cooper → Virgin Gorda → Anegada → zurück. Die Bahamas-Exuma-Kette läuft mit 15-30 sm zwischen den Cays, wobei sich die Überfahrten Nassau-Eleuthera oder Nassau-Andros auf 40-50 sm strecken. Die Grenadinen bieten Inselsprünge von 5-12 sm zwischen Bequia, Mustique, Canouan, Tobago Cays und Union. Bei 15-20 Knoten Passat am Wind werden die meisten Etappen gesegelt, nicht motort.
Eine einmalige Genehmigung über 300 USD bei Ankunft im Einreisehafen (Nassau, Marsh Harbour, Bimini) deckt eine 12-monatige Fahrt- und Angellizenz für Yachten bis 35 Fuß ab; Schiffe über 35 Fuß zahlen 500 USD. Alle fremdflaggigen Yachten, die in bahamaische Gewässer einlaufen, müssen sich innerhalb von 24 Stunden nach Ankunft einklarieren — bis zur Freigabe wird die gelbe Q-Flagge gesetzt. Auch eine Ausklarierung ist erforderlich. Wenn Sie einen bahamaisch geflaggten Katamaran ab Nassau oder Palm Cay chartern, ist das Boot bereits genehmigt; keine separate Gebühr.
Die karibischen Passatwinde wehen von Dezember bis Mai aus Ost-Nordost mit 15-20 Knoten und nehmen von Juni bis November auf 10-15 Knoten ab. Die Christmas Winds verstärken die Passatwinde von Ende Dezember bis Anfang Januar auf 20-25 Knoten — eine Buchung um dieses Fenster ist der Kompromiss zwischen kräftigen Raumschots-Bedingungen und volleren Ankerplätzen. Die atlantische Hurrikansaison läuft vom 1. Juni bis 30. November (Höhepunkt August-Oktober). Die meisten Charter-Versicherungen schließen das Befahren der Sturmzone von Juli bis Oktober aus und beschränken Charter in BVI / Bahamas / nördliche Antillen. Grenada und Trinidad liegen unter 12° N — außerhalb des Hurrikan-Hauptgürtels — sodass die südlichen Grenadinen ganzjährig mit geringen Versicherungsaufschlägen offen bleiben.
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