Planen Sie
die ganze Woche.
Beispielrouten für 7- und 14-tägige Katamaran-Törns in der Karibik, die unsere Broker selbst so planen würden. Jede ist ein Ausgangspunkt — wir passen die Stopps an Wetter, Ihre Gruppe und die Art der Woche an, die Sie sich wünschen.
Eine Karibik-Woche hat einen Rhythmus.
Drei Dinge prägen jeden Karibik-Charter — der Samstags-Wechsel, eine vernünftige tägliche Meilenzahl und die Freiheit des Skippers, am Tag neu zu planen. Sind die klar, ist die Wahl des Startreviers der einfache Teil.
Karibik-Charterwochen laufen von Samstag zu Samstag. Einschiffung um 17 Uhr am Samstag, nachdem das Reinigungsteam fertig ist; Ausschiffung um 9 Uhr am folgenden Samstag. Einige Basen (BVI, Le Marin) bieten in der Nebensaison Mittwochs-Wechsel, wenn die Flotte Platz hat. Zwei-Wochen-Charter verketten in der Mitte eine Samstags-Übergabe — dieselbe Yacht oder ein Upgrade auf eine größere für die zweite Woche.
Planen Sie an Segeltagen mit 20–35 sm — die Reisegeschwindigkeit eines Katamarans von 7–9 kn macht eine 30-sm-Etappe zu einem bequemen 4-Stunden-Tag mit Badestopp. Eine 7-Tage-Woche umfasst je nach Route bequem 90–180 sm. Die BVI fallen kurz aus (92 sm gesamt auf dem klassischen Loop), die Bahamas mittel (~110 sm Abacos, 150+ sm Exumas), die Grenadinen lang (180+ sm auf dem 10-Tage-Rundtörn zu den Tobago Cays).
Jede Route hier ist ein Ausgangspunkt. Der Skipper plant Tag für Tag neu, nach Passatwind-Vorhersage, Kaltfront-Abfolge (Bahamas), Timing der Segelgenehmigungen, Kondition der Gruppe und ob Sie lieber einen ruhigeren Ankerplatz oder die Strandbar-Szene ansteuern. Das Briefing vor der Abfahrt deckt die geplante Woche ab; an Bord aktualisiert der Skipper jeden Morgen auf UKW-Kanal 16.
Jede Route, nach Segelrevier.
Wählen Sie den Winkel der Karibik, der zu Ihrer Woche passt — jede Karte öffnet jede Route von dieser Basis, Tag für Tag. Wir passen die Stopps an Wetter, Ihre Gruppe und die Art von Woche an, die Sie sich wünschen.
Wie 20–35 sm tatsächlich aussehen.
Ein typischer Tag auf einem Karibik-Katamaran-Charter — halb Segeln, halb an Land. Ein morgendlicher Schnorchelstopp, ein langes Mittagessen vor Anker, der nachmittägliche Passatwind-Schlag, ein Strandbar-Dinner im Hafen.
Kaffee an Deck, frisches Brot von der Marina-Bäckerei (oder vom Proviant des Vorabends), Passatwind-Check, bevor die Leinen losgeworfen werden.
Mit Motor aus dem Ankerfeld, dann Segel hoch im Ost-Passat. Ein Badestopp an einem Schnorchelriff am späten Vormittag — The Indians, Coral Garden, der Underwater Sculpture Park.
Beigedreht oder festgemacht in einer ruhigen Bucht. Leichte Mahlzeit an Deck, ein nachmittägliches Bad. Die karibische Mittagssonne belohnt ein Mittagessen im Schatten.
Der Ostwind frischt verlässlich bis 14 Uhr auf 18–22 kn auf. Zwei bis drei Stunden Halbwind-Segeln zum Abend-Ankerplatz — der Tagestörn der Woche.
Leinen an einer National-Parks-Trust-Mooring oder Anker auf weißem Sand. Duschen an Bord, Schwimmen vor Sonnenuntergang, der Skipper bucht ein Strandbar-Dinner an Land.
Strandbar-Dinner — Foxy's auf Jost Van Dyke, Nipper's auf Great Guana, Salt Whistle Bay auf Mayreau, das Frangipani auf Bequia. Lokaler Rum, frischer Fisch oder Languste. Bis 23 Uhr zurück an Bord.
So wählen Sie eine karibische Charterroute.
Das karibische Becken bietet Ihnen vier eigenständige Charterreviere, jedes mit eigenem Charakter. Die klassische Woche Katamarancharter Karibik ist um eines davon herum aufgebaut — ein Zwei-Wochen-Charter oder eine One-Way-Überfahrt lässt jedoch zwei davon verbinden. Hier die Kurzfassung: für wen sich welches Revier eignet, wie die typische Samstag-zu-Samstag-Woche aussieht und worauf Sie bei der Wahl achten sollten.
Welche Route Sie auch wählen, der Rhythmus ist ähnlich: morgens Schwimmen und Schnorcheln, mittags Segeln im beständigen Ost-Passat, am späten Nachmittag Ankunft in einer geschützten Bucht oder Marina, abends Dinner an Land in einer Strandbar. Die Distanzen sind kurz — die meisten Tage liegen bei 20–35 sm und lassen viel Zeit vor Anker. Nationalpark-Genehmigungen (BVI National Parks Trust, Tobago Cays Marine Park, Bahamas Cruising Permit) übernimmt unser Team bei der Buchung.
Was Kunden zu Routen fragen.
Passen Sie diese Route an Ihre Woche an.
Senden Sie uns ein kurzes Briefing. Ein Broker passt die Route an Ihre Gruppe, die Passatwind-Vorhersage und die Art der Woche an, die Sie sich wünschen.