Il catamarano è vostro.
La stagione la gestiamo noi.
Reddito da charter su una ripartizione trasparente 75 / 25, rendiconti mensili, assistenza al comandante 24/7, distribuzione tra oltre 60 broker partner selezionati. Catamaran Charter Caribbean gestisce charter management tra BVI, Bahamas, Martinica e Grenada dal 2013.
Sei cose, un solo contratto.
Catamaran Charter Caribbean gestisce il charter management dal broker desk. Il catamarano entra nel programma, viene prenotato tramite il nostro brokeraggio e una rete di oltre 60 partner selezionati, genera ricavi su una ripartizione armatore-agenzia 75 / 25 e resta mantenuto tutto l'anno da un team operativo locale fisso.
Il catamarano entra nella flotta di Catamaran Charter Caribbean e prenota settimane di charter tramite il nostro brokeraggio e la rete di partner. L'armatore trattiene il 75% del ricavo netto di charter; l'agenzia trattiene il 25% per marketing, gestione delle prenotazioni, contratti e gestione APA. Rendiconti mensili, nessun costo nascosto, pagamento liquidato entro 14 giorni dalla fine settimana.
Il catamarano compare su catamaran-charter-caribbean.com più oltre 60 broker partner selezionati in Europa, Regno Unito, Stati Uniti, Canada e Australia. Ogni richiesta è pre-vagliata — non trasmettiamo lead anonimi. Liste equipaggio confermate prima della firma del contratto.
Team operativo locale reperibile sette giorni su sette, 24 ore su 24, da dicembre a luglio (BVI / Bahamas / Martinica) e tutto l'anno (Grenada). Il comandante ha una linea diretta per posti barca, formalità, assistenza infrasettimanale, routing meteo, cambio equipaggio e qualsiasi questione degli ospiti. In bassa stagione il team gestisce la pianificazione del refit, la prenotazione del bacino di carenaggio e i rapporti con il perito.
Contratti di charter redatti in base al codice commerciale dello Stato di bandiera del catamarano, firmati digitalmente. APA (Advance Provisioning Allowance) riscossa, tenuta in deposito a garanzia e riconciliata dopo ogni settimana. Certificati di assicurazione casco e RC verso terzi verificati per ogni prenotazione. Audit annuale di conformità presso il capitano di porto per regione (BVI Shipping Registry, Bahamas Maritime Authority, DDTM francese, Grenada Port Authority) gestito dal nostro ufficio.
Servizio fotografico a bordo una volta per catamarano (luce caraibica, tavolozza di tutto l'anno), riprese con drone, video di visita virtuale. Testi degli annunci redatti internamente, tradotti per i mercati tedesco, francese e italiano. Presenza nelle newsletter stagionali e nei cataloghi dei partner. Spotlight sui social per i catamarani premium.
Programma di bassa stagione che copre l'antivegetativa dello scafo, il tagliando del motore, il controllo dell'elettronica, il lavaggio e la revisione delle vele, la pulizia profonda degli interni. Ci coordiniamo con il cantiere locale (Nanny Cay Boatyard, Marsh Harbour Boat Yards, Carénage Antilles, Spice Island Marine), supervisioniamo i lavori e produciamo un rapporto di fine stagione sullo stato dell'imbarcazione, così che il nuovo anno di charter inizi in ordine.
Economia trasparente, nessuna ripartizione nascosta.
Ogni armatore riceve una proiezione dei ricavi del primo anno alla firma del contratto e un rendiconto mensile voce per voce una volta aperta la stagione. Nessun sovrapprezzo per prenotazione, nessun ricarico sulle assicurazioni, nessun riaddebito sulle tariffe di marina.
L'armatore trattiene tre quarti del ricavo netto di charter. Il 25% dell'agenzia copre marketing, prenotazioni, contratti, gestione APA e i costi fissi d'ufficio — senza costi per prenotazione in aggiunta.
Ricavo netto liquidato sul conto dell'armatore entro quattordici giorni dalla fine settimana. Il rendiconto mensile (ricavi, prenotazione per prenotazione, costi voce per voce) arriva nella vostra casella entro il 5.
La stagione di charter va da dicembre a luglio in BVI / Bahamas / Martinica (18-22 settimane vendibili). Grenada, a 12° N, opera tutto l'anno (24-30 settimane). Natale / Capodanno e le vacanze scolastiche di febbraio si vendono sempre per primi.
Diretta su catamaran-charter-caribbean.com più oltre 60 broker partner selezionati in Europa, Regno Unito, Stati Uniti, Canada e Australia. Circa il 40% delle prenotazioni arriva diretto, il 60% tramite partner.
Quattro settimane dal riepilogo alla prima prenotazione.
I catamarani che entrano in mezza stagione (maggio / fine novembre) sono nel sistema entro due settimane. I catamarani che entrano a metà stagione li inseriamo direttamente nel primo mese disponibile — annuncio online in 48 ore, prenotazioni di charter in arrivo dalla prima settimana.
Dettagli del catamarano + marina di base + settimane previste a uso dell'armatore. Eseguiamo una proiezione dei ricavi del primo anno entro quattro ore lavorative.
Visita di persona alla marina di base (1-2 ore). Audit delle dotazioni, pianificazione fotografica, nota sullo stato. Perito presente se il catamarano ha più di dieci anni.
Contratto triennale redatto in una settimana. Ripartizione 75 / 25, rendiconti mensili, diritti di cancellazione a metà stagione per l'inventario invenduto. Firmato digitalmente.
Servizio fotografico programmato entro due settimane. Testi dell'annuncio e prezzi finalizzati; il catamarano va online su catamaran-charter-caribbean.com e sulla rete di partner contemporaneamente.
Cosa chiedono di solito gli armatori.
- Quali catamarani rientrano nel programma?
- Catamarani a vela e catamarani a motore tra i 38 e i 60 ft, motoryacht fino a 80 ft, barche a vela caso per caso. Il catamarano deve battere bandiera di BVI, Bahamas, Martinica (registro francese), Grenada o Saint Vincent e Grenadine, avere scafo e motori di meno di dieci anni (catamarani più datati valutati dopo una perizia) ed essere in grado di operare da una delle nostre quattro marine principali — Road Town o Nanny Cay (Tortola), Marsh Harbour o Palm Cay (Nassau), Le Marin (Martinica), Port Louis (Grenada). Tutte le imbarcazioni devono avere assicurazione casco, RC verso terzi ed equipaggio in corso di validità.
- Quanto dura il contratto di gestione?
- Il contratto standard è di tre stagioni (da dicembre a luglio su tre anni solari per BVI / Bahamas / Martinica; tutto l'anno per Grenada, al di sotto della fascia degli uragani). Il rinnovo è annuale dopo la terza stagione. Avvio del primo anno: le settimane a uso dell'armatore sono limitate alla mezza stagione; dal secondo anno, le settimane a uso dell'armatore si riservano liberamente fino a 90 giorni prima, e le prenotazioni di charter si dispongono attorno ad esse.
- Quanto guadagna davvero il catamarano?
- Dipende dal tipo di catamarano, dalla regione e dall'anno di costruzione. A titolo indicativo, su un catamarano a vela di 46 ft ben presentato di un marchio popolare (dal 2020 in poi): 18-22 settimane prenotate × 8.500-12.000 US$ netti a settimana = 150.000-240.000 US$ lordi. Quota armatore al 75% = all'incirca 110.000-180.000 US$. Un catamarano di 42 ft dello stesso anno di costruzione: 120.000-180.000 US$ lordi / 90.000-135.000 US$ all'armatore. I catamarani di Grenada attivi tutto l'anno tendono a totalizzare 24-30 settimane; quelli di BVI / Bahamas / Martinica 18-22 settimane. Eseguiamo una proiezione trasparente su ogni nuovo contratto.
- Posso usare il catamarano per settimane private?
- Sì — è proprio lo scopo del programma. Le settimane a uso dell'armatore sono in linea di principio illimitate; in pratica consigliamo di tenere le mezze stagioni (maggio-giugno, fine novembre) per l'uso dell'armatore e le sei settimane di punta (Natale / Capodanno + vacanze scolastiche di febbraio) per il charter. I blocchi a uso dell'armatore entrano nel sistema non appena confermate le date; più lungo è il preavviso, più pulito è il calendario.
- Chi gestisce danni, riparazioni e refit di fine stagione?
- Le riparazioni dei danni da charter sono pagate dal deposito cauzionale o dal deposito assicurato dall'operatore, con l'agenzia che coordina cantiere e perito. Il refit ordinario di fine stagione (i catamarani di BVI / Bahamas / Martinica vanno in secca da luglio a novembre; quelli di Grenada ruotano le finestre di refit durante tutto l'anno) è a carico dell'armatore; lo programmiamo noi, raccogliamo i preventivi, supervisioniamo i lavori e produciamo un rapporto sullo stato. L'assistenza a metà stagione (controlli a motore, vele, elettronica) è programmata attorno al calendario di charter, così il catamarano torna in acqua entro 48 ore.
- Come inserisco un catamarano nel programma?
- Tre passaggi: inviate i dati di base del catamarano (modello, anno, marina di base, dotazioni) sul modulo di richiesta; eseguiamo una proiezione rapida (4 ore lavorative) e una visita strutturata (1-2 ore, di persona alla marina di base); un contratto triennale redatto entro una settimana, firmato digitalmente. Fotografia, annuncio e prezzi definiti due settimane prima dell'apertura della stagione — di norma a fine novembre per il picco di dicembre.
Volete un numero? Vi proiettiamo la stagione.
Inviateci il modello del catamarano, l'anno e la marina di base. Vi rispondiamo con una proiezione dei ricavi del primo anno entro quattro ore lavorative.