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Rotte di esempio da 7 e 14 giorni in catamarano ai Caraibi, quelle che i nostri broker pianificherebbero per sé. Ognuna è un punto di partenza — adattiamo le tappe al meteo, al tuo gruppo e al tipo di settimana che desideri.

Come funziona una settimana di charter

Una settimana caraibica ha un suo ritmo.

Tre cose definiscono ogni charter caraibico — la rotazione del sabato, un sensato conteggio di miglia giornaliere e la libertà dello skipper di ridisegnare la rotta sul momento. Una volta chiari questi punti, scegliere la regione di partenza è la parte facile.

01 · Ritmo del sabato

Le settimane di charter caraibiche vanno da sabato a sabato. Imbarco alle 17:00 del sabato, dopo che il team delle pulizie ha finito; sbarco alle 09:00 del sabato successivo. Alcune basi (BVI, Le Marin) effettuano rotazioni di mercoledì in mezza stagione, quando la flotta ha spazio. I charter di due settimane concatenano una riconsegna al sabato a metà periodo — stesso yacht o upgrade a uno più grande per la seconda settimana.

02 · Distanza giornaliera

Prevedete 20-35 NM nei giorni di navigazione — la velocità di crociera di un catamarano di 7-9 kt fa di una tappa di 30 NM una comoda giornata di 4 ore con sosta bagno. Una settimana di 7 giorni copre comodamente 90-180 NM, a seconda della rotta. Le BVI sono brevi (92 NM in totale sul giro classico), le Bahamas medie (~110 NM le Abaco, oltre 150 NM le Exumas), le Grenadine lunghe (oltre 180 NM sul giro andata e ritorno di 10 giorni fino alle Tobago Cays).

03 · Adattabile sul momento

Ogni rotta qui è un punto di partenza. Lo skipper la ridisegna giorno per giorno in base alle previsioni degli alisei, alla sequenza dei fronti freddi (Bahamas), ai tempi del permesso di crociera, alla resistenza del gruppo e al fatto che preferiate inseguire un ancoraggio più tranquillo o la scena dei beach bar. Il briefing pre-partenza illustra la settimana pianificata; a bordo, lo skipper aggiorna ogni mattina sul canale VHF 16.

Quattro aree di navigazione

Ogni rotta, per area di navigazione.

Scegliete l'angolo dei Caraibi più adatto alla vostra settimana — ogni scheda si apre su tutte le rotte da quella base, giorno per giorno. Adattiamo le tappe al meteo, al vostro gruppo e al tipo di settimana che desiderate.

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Bahamas
1 rotta
Regione 01 · Da 7 a 14 giorni
Bahamas
Hope Town · Great Guana · Green Turtle · Staniel Cay · Exuma Cays

700 isole su 100.000 miglia quadrate di acque basse e turchesi. Marsh Harbour gestisce il giro del Sea of Abaco (il faro a strisce di Hope Town, il beach bar Nipper's, le lunghe spiagge a vista del lato atlantico). Nassau apre le Exumas centrali — i maialini di Big Major's, la Thunderball Grotto, l'Exuma Cays Land and Sea Park. Il pescaggio ridotto è premiato con ancoraggi sui banchi di sabbia che i monoscafi non possono raggiungere.

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British Virgin Islands
1 rotta
Regione 02 · Da 7 a 10 giorni
British Virgin Islands
Norman · Cooper · Virgin Gorda · Anegada · Jost Van Dyke

Quaranta isole entro un raggio di trenta NM e navigazione a vista all'interno del Sir Francis Drake Channel — il primo bareboat più facile dei Caraibi. Charter da Road Town o Nanny Cay, su Tortola; raggiungete Norman e The Indians il primo giorno, spingetevi fino ad Anegada entro mercoledì, completate il giro a Jost Van Dyke. I catamarani dominano perché il pescaggio ridotto apre baie dal fondo sabbioso che i monoscafi devono ammirare da più al largo.

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Grenada
1 rotta
Regione 03 · Da 7 a 14 giorni
Grenada
Carriacou · Sandy Island · Union · Tobago Cays · Mayreau

La base di charter più meridionale dei Caraibi orientali — al di sotto della fascia standard degli uragani, a 12° N, così la stagione dura tutto l'anno. La Port Louis Marina, sulla laguna di St. George's, è il polo; la rotta sale a nord attraverso Carriacou fino al Tobago Cays Marine Park — cinque isolotti disabitati dentro una barriera a ferro di cavallo, l'ancoraggio fotogenico dei Caraibi orientali. Adatta a chi è alla seconda settimana e ai gruppi in cerca di siti di snorkeling con le tartarughe.

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Martinique
1 rotta
Regione 04 · Da 7 a 14 giorni
Martinique
Sainte-Anne · Anses d'Arlet · Fort-de-France · Saint-Pierre · Diamond Rock

Le Marin gestisce la più grande base di charter dei Caraibi orientali — oltre 400 catamarani, lo stock Lagoon più fresco (costruito 40 km a nord, a La Rochelle), prezzi in euro e provisioning francese. La settimana sulla costa sottovento sale a nord da Sainte-Anne, oltre il trio delle Anses d'Arlet, fino a Saint-Pierre, sotto il Mont Pelée. I charter di 10-14 giorni aggiungono Saint Lucia o si spingono fino alle Grenadine.

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Una giornata in mare

Com'è davvero una giornata di 20-35 NM.

Una giornata tipo su un charter in catamarano ai Caraibi — metà in navigazione, metà a terra. Una sosta snorkeling al mattino, un lungo pranzo all'ancora, la navigazione pomeridiana con gli alisei, una cena al beach bar in porto.

07:30
Colazione a bordo

Caffè in coperta, pane fresco dalla panetteria della marina (o dal provisioning della sera prima), controllo degli alisei prima di mollare gli ormeggi.

10:00
Ancora su, prima tappa

Fuori dall'ancoraggio a motore, poi vele su con gli alisei di levante. Una sosta bagno su una barriera di snorkeling a metà mattina — The Indians, Coral Garden, l'Underwater Sculpture Park.

13:00
Lungo pranzo all'ancora

Alla cappa o ormeggiati in una baia tranquilla. Pasto leggero in coperta, un bagno pomeridiano. Il sole caraibico di mezzogiorno premia un pranzo all'ombra del tendalino.

15:00
Navigazione pomeridiana con gli alisei

Il levante rinforza fino a 18-22 kt entro le 14:00 in modo affidabile. Due o tre ore di navigazione al traverso fino all'ancoraggio serale — la veleggiata clou della giornata.

17:00
Boa o ancora giù

Cime su una boa del National Parks Trust o ancora su sabbia bianca. Docce a bordo, bagno prima del tramonto, lo skipper prenota una cena al beach bar a terra.

19:30
Cena a terra

Cena al beach bar — Foxy's a Jost Van Dyke, Nipper's a Great Guana, Salt Whistle Bay a Mayreau, il Frangipani a Bequia. Rum locale, pesce fresco o aragosta. Di nuovo a bordo entro le 23:00.

Come scegliere

Come scegliere una rotta di charter caraibica.

Il bacino caraibico vi offre quattro regioni di charter distinte, ciascuna con un carattere proprio. La classica settimana di charter di catamarani ai Caraibi è costruita attorno a una di esse — ma un charter di due settimane o una traversata di sola andata permette di unirne due. Di seguito la versione sintetica: a chi si addice ogni area, come si presenta la tipica settimana da sabato a sabato e cosa valutare nella scelta.

Qualunque rotta scegliate, il ritmo è simile: nuotata e snorkeling mattutini, navigazione di mezzogiorno con gli alisei di levante costanti, arrivo nel tardo pomeriggio in una cala riparata o in marina, cena a terra in un beach bar. Le distanze sono brevi — la maggior parte delle giornate è di 20-35 NM, lasciando molto tempo all'ancora. Le pratiche per i permessi dei parchi nazionali (BVI National Parks Trust, Tobago Cays Marine Park, permesso di crociera delle Bahamas) sono gestite dal nostro team al momento della prenotazione.

FAQ

Cosa chiedono i clienti sulle rotte.

Seven nights, Saturday to Saturday across the bareboat catamaran fleet. Embarkation is around 5 pm Saturday after the cleaning/handover team finishes; disembarkation by 9 am the following Saturday. Some bases (BVI, Le Marin) also run mid-week turnarounds in shoulder season. Ten-day and 14-day charters chain a Saturday turnaround in the middle — either same yacht or step-up to a larger one for the second week.
Plan for 20–35 NM on sailing days. Caribbean trade winds are reliable (15–22 kt easterly) but the catamaran cruise speed of 7–9 kt means a 30-NM leg is a comfortable 4-hour day with a swim stop. A 7-day week typically covers 90–180 NM total — the BVI Loop runs 92 NM in 7 days, the Grenadines round-trip pushes 180 NM in 10 days. Push past 50 NM/day in trade-wind sea state and the crew is exhausted by mid-week.
Yes — and we will. Every route here is a starting point. The skipper re-plots day-by-day based on the trade-wind forecast, cold-front sequence (Bahamas), cruising-permit timing, the group's stamina, and whether you'd rather chase a quieter anchorage or a busy beach bar. Pre-departure briefing covers the planned week; on board, the skipper updates each morning on VHF Channel 16.
Seven-day routes loop back to the same base — BVI Loop (Tortola round-trip), Sea of Abaco (Marsh Harbour round-trip), Martinique Lee Coast (Le Marin round-trip), Carriacou run (Port Louis round-trip). Fourteen-day routes are linear (Grenada → Saint Lucia, or Nassau → Marsh Harbour with a Berry Islands stepping-stone) or two-loop (BVI week + St. Martin week sharing a Saturday hand-off). Linear two-week routes typically carry a one-way fee (US$1,500–3,000) but unlock the full Eastern Caribbean arc.
BVI: first-time bareboaters, line-of-sight sailing, biggest fleet, lightest paperwork. Bahamas: shallow-water cruising, lagoons impossible to reach from a monohull, swimming-pig photo. Martinique: cheapest per-week, best French provisioning, largest Eastern Caribbean fleet. Grenada: year-round season below the hurricane belt, launchpad for the Tobago Cays. Each region's card on this page links to every route from that base.
Breakfast on board around 8 am, slip lines by 10 with a swim stop at a snorkel site mid-morning. Lunch at anchor in a lunch bay around 1 pm. Afternoon trade-wind reach (the easterly fills to 18–22 kt by 2 pm reliably) for 2–3 hours to the evening anchorage. Mooring or hook set by 5 pm — well before the trades peak. Dinner ashore at a beach bar (Foxy's, Nipper's, Salt Whistle Bay, the Frangipani) or skipper-cooked on board. Back on board by 11 pm.
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