Leopard 44 · La Luna (cuba)
Entdecken Sie Leopard 44 – La Luna (cuba), einen 6-Kabinen-Katamaran, der den entspannten Rhythmus eines Kuba-Passatwind-Törns mit dem Komfort und der Stabilität eines modernen Mehrrumpfboots verbindet. 2015 vom Stapel gelaufen und mit 13,41 Metern (44,0 ft) Gesamtlänge, liegt La Luna (cuba) derzeit in Marina Cienfuegos | Cienfuegos — ein perfekter Ausgangspunkt für einwöchige Törns durch den Canarreos-Archipel, von Cayo Largo bis zur Isla de la Juventud.
Mit 10 Schlafplätzen, 6 Schlafkabinen und 4 Toiletten beherbergt La Luna (cuba) bis zu 10 Personen an Bord — bestens geeignet für zwei gemeinsam reisende Familien, einen Freundeskreis oder eine kleine Gruppe, die einsame Cays und türkisfarbene Lagunen im eigenen Tempo erkundet. Manche Boote haben Bettwäsche, Kissen und Decken im Charterpreis, andere berechnen sie an der Basis — vor der Buchung erfahren Sie von uns, was gilt, sodass Sie einfach an Bord kommen, Ihren Proviant verstauen und direkt aufs offene Wasser hinausfahren können.
Die Yacht segelt mit einem klassischen Großsegel. Für freie Stunden an Bord außerdem: Audioanlage. Ob Sie vor den weißen Sandstränden von Cayo Largo ankern, an den Riffen des Canarreos-Archipels schnorcheln oder bei Sonnenuntergang zurück in die weite Bucht von Cienfuegos segeln, La Luna (cuba) gibt Ihnen die Plattform, die Reise nach Ihrem eigenen Zeitplan zu gestalten — und unser Team ist von der ersten Anfrage bis zum letzten Chartertag nur eine Nachricht entfernt.
Grundriss
Deck
Außendusche
Beiboot
Bimini
Cockpittisch
Elektrische Ankerwinde
Pantry
Küchenutensilien
Kühlschrank
Warmwasser
Navigation
Autopilot
GPS-Kartenplotter im Cockpit
Logge, Geschwindigkeits- und Windanzeige
Segel
Lazy Jacks
Bordelektrik
Landstromanschluss 220 V
Solarpaneele
Sicherheit
EPIRB
Rettungswesten
UKW-Funkgerät
Unterhaltung
Audioanlage
Live-Kalender, in Echtzeit.
Live-Verfügbarkeit wird geprüft …
Das Kleingedruckte, vorab.
Was im Preis steckt, was extra ist.
Allgemeine Fragen
Die Basis dieses Katamarans ist Marina Cienfuegos, Cienfuegos; dort beginnen die Charter. Rundtörns zurück zur Basis sind Standard; für eine Einwegroute schicken Sie uns Ihre Strecke und Ihre Termine, und wir bestätigen schriftlich, ob der Betreiber sie anbieten kann.
In den kommenden zwölf Monaten kostet dieser Katamaran 4.750 € pro Woche — der Preis für die ganze Woche, nie ein Tagessatz —, und der Live-Kalender oben zeigt, welche Wochen frei sind. Skipper, Hostess oder Koch, Endreinigung und alle weiteren Pflicht- oder Zusatzleistungen haben ihren eigenen Preis im Bereich Extras; Kosten vor Ort wie Cruising Permits, Meerespark- und Bojengebühren sowie Treibstoff sind in jedem schriftlichen Angebot einzeln ausgewiesen.
Die Scheinregeln unterscheiden sich je nach Land. BVI und Bahamas akzeptieren beim Check-in einen selbst erklärten Segel-Lebenslauf — für Bareboat ist kein formaler Schein erforderlich; die Basis kann auf einem Co-Skipper bestehen, wenn die Erfahrung dünn wirkt. Martinique folgt französischen Regeln — ICC, französischer Permis Hauturier oder anerkanntes Äquivalent. Grenada verlangt mindestens ICC, RYA Day Skipper oder ASA 104 plus ein VHF-SRC-Zertifikat. Senden Sie vor der Buchung immer einen Scan — wir bestätigen die Anerkennung mit der Heimatbasis, bevor die Verträge rausgehen.
Die BVI sind das einfachste Bareboat-Revier für Einsteiger — Navigation auf Sicht zwischen Tortola, Norman Island, Cooper, Virgin Gorda und Anegada, 25-30 Mooringbojen pro Ankerplatz, alle Etappen 5-15 sm. Die Bahamas (Exumas) belohnen längere Überfahrten mit leeren Sandbänken, dem Schwimmen mit Schweinen bei Big Major Cay und der Thunderball Grotto — Etappen von 15-30 sm mit dem gelegentlichen Sprung von 40-50 sm nach Eleuthera. Die Grenadinen (Martinique → Grenada) bieten die dichtesten Schnorchel-Ankerplätze der Karibik — Tobago Cays Marine Park, Bequia, Mayreau, Mustique — mit 5-12 sm zwischen den Inseln und der größten kulturellen Vielfalt: französisches Kreol, britisch, unabhängige Inselstaaten alles in einer Woche.
Planen Sie an den meisten Tagen 3-4 Stunden unter Segeln und ankern Sie am frühen Nachmittag zum Schwimmen, Schnorcheln und für die Sundowner. Die BVI haben im Schnitt Etappen von 5-15 sm — Tortola → Norman → Cooper → Virgin Gorda → Anegada → zurück. Die Bahamas-Exuma-Kette läuft mit 15-30 sm zwischen den Cays, wobei sich die Überfahrten Nassau-Eleuthera oder Nassau-Andros auf 40-50 sm strecken. Die Grenadinen bieten Inselsprünge von 5-12 sm zwischen Bequia, Mustique, Canouan, Tobago Cays und Union. Bei 15-20 Knoten Passat am Wind werden die meisten Etappen gesegelt, nicht motort.
Die karibischen Passatwinde wehen von Dezember bis Mai aus Ost-Nordost mit 15-20 Knoten und nehmen von Juni bis November auf 10-15 Knoten ab. Die Christmas Winds verstärken die Passatwinde von Ende Dezember bis Anfang Januar auf 20-25 Knoten — eine Buchung um dieses Fenster ist der Kompromiss zwischen kräftigen Raumschots-Bedingungen und volleren Ankerplätzen. Die atlantische Hurrikansaison läuft vom 1. Juni bis 30. November (Höhepunkt August-Oktober). Die meisten Charter-Versicherungen schließen das Befahren der Sturmzone von Juli bis Oktober aus und beschränken Charter in BVI / Bahamas / nördliche Antillen. Grenada und Trinidad liegen unter 12° N — außerhalb des Hurrikan-Hauptgürtels — sodass die südlichen Grenadinen ganzjährig mit geringen Versicherungsaufschlägen offen bleiben.
Interessiert an Leopard 44 La Luna (cuba)? Wir senden das Angebot.
Nennen Sie uns Ihre Termine und Gruppe — ein Karibik-Makler antwortet innerhalb eines Arbeitstags mit einem kalkulierten Angebot, dem Chartervertrag und der nächsten verfügbaren Woche.
