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Des itinéraires types de 7 et 14 jours en catamaran dans les Caraïbes, ceux que nos courtiers planifieraient pour eux-mêmes. Chacun est un point de départ — nous adaptons les escales à la météo, à votre groupe et au type de semaine que vous souhaitez.

Comment se déroule une semaine de location

Une semaine caribéenne a son rythme.

Trois éléments façonnent chaque location aux Caraïbes — la rotation du samedi, un kilométrage quotidien raisonnable et la liberté du skipper de revoir le tracé au jour le jour. Une fois ces points clairs, choisir une région de départ devient la partie facile.

01 · Le rythme du samedi

Les semaines de location aux Caraïbes vont du samedi au samedi. Embarquement à 17h le samedi, une fois l'équipe de nettoyage partie ; débarquement à 9h le samedi suivant. Certaines bases (BVI, Le Marin) proposent des rotations le mercredi en intersaison, lorsque la flotte a de la place. Les charters de deux semaines enchaînent une passation le samedi à mi-parcours — même yacht ou montée en gamme vers un plus grand pour la seconde semaine.

02 · Distance quotidienne

Prévoyez 20 à 35 NM les jours de navigation — la vitesse de croisière d'un catamaran de 7 à 9 nœuds fait d'une étape de 30 NM une journée confortable de 4 heures avec un arrêt baignade. Une semaine de 7 jours couvre aisément 90 à 180 NM, selon la route. Les BVI sont courtes (92 NM au total sur la boucle classique), les Bahamas moyennes (environ 110 NM aux Abacos, plus de 150 NM aux Exumas), les Grenadines longues (plus de 180 NM sur l'aller-retour de 10 jours vers les Tobago Cays).

03 · Ajustable au jour le jour

Chaque route présentée ici est un point de départ. Le skipper revoit le tracé jour après jour selon les prévisions d'alizés, la séquence de fronts froids (Bahamas), le calendrier des permis de croisière, l'endurance du groupe, et selon que vous préférez chercher un mouillage plus tranquille ou l'ambiance des bars de plage. Le briefing de départ couvre la semaine prévue ; à bord, le skipper fait le point chaque matin sur le canal VHF 16.

Quatre zones de navigation

Chaque route, par zone de navigation.

Choisissez le coin des Caraïbes qui correspond à votre semaine — chaque carte ouvre sur toutes les routes depuis cette base, jour par jour. Nous adaptons les escales à la météo, à votre groupe et au type de semaine que vous souhaitez.

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Bahamas
1 route
Région 01 · 7 à 14 jours
Bahamas
Hope Town · Great Guana · Green Turtle · Staniel Cay · Exuma Cays

700 îles réparties sur 260 000 km² d'eaux turquoise peu profondes. Marsh Harbour propose la boucle de la Sea of Abaco (le phare à rayures de bonbon de Hope Town, le bar de plage Nipper's, les longues plages côté Atlantique à navigation à vue). Nassau ouvre le centre des Exumas — les cochons de Big Major's, la Thunderball Grotto, le parc terrestre et marin des Exuma Cays. Le faible tirant d'eau est récompensé par des mouillages sur bancs de sable que les monocoques ne peuvent atteindre.

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British Virgin Islands
1 route
Région 02 · 7 à 10 jours
British Virgin Islands
Norman · Cooper · Virgin Gorda · Anegada · Jost Van Dyke

Quarante îles dans un rayon de trente NM et une navigation à vue à l'intérieur du Sir Francis Drake Channel — la première location sans skipper la plus facile des Caraïbes. Partez de Road Town ou de Nanny Cay sur Tortola ; atteignez Norman et The Indians dès le premier jour, poussez jusqu'à Anegada le mercredi, bouclez la boucle à Jost Van Dyke. Les catamarans dominent car leur faible tirant d'eau ouvre des baies à fond de sable que les monocoques doivent admirer depuis le large.

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Grenada
1 route
Région 03 · 7 à 14 jours
Grenada
Carriacou · Sandy Island · Union · Tobago Cays · Mayreau

Base de location la plus méridionale des Petites Antilles — sous la ceinture cyclonique habituelle à 12 °N, la saison est donc ouverte toute l'année. Port Louis Marina, sur la lagune de St. George's, est le pôle ; la route remonte au nord par Carriacou jusqu'au parc marin des Tobago Cays — cinq îlots inhabités à l'intérieur d'un récif en fer à cheval, le mouillage photogénique des Petites Antilles. Convient aux loueurs d'une deuxième semaine et aux groupes en quête de sites de snorkeling avec tortues.

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Martinique
1 route
Région 04 · 7 à 14 jours
Martinique
Sainte-Anne · Anses d'Arlet · Fort-de-France · Saint-Pierre · Rocher du Diamant

Le Marin abrite la plus grande base de location des Petites Antilles — plus de 400 catamarans, le stock de Lagoon le plus frais (construits à 40 km au nord, à La Rochelle), des tarifs en euros et un avitaillement à la française. La semaine sur la côte sous le vent remonte au nord depuis Sainte-Anne, en passant par le trio des Anses d'Arlet, jusqu'à Saint-Pierre au pied de la montagne Pelée. Les charters de 10 à 14 jours ajoutent Sainte-Lucie ou poussent vers les Grenadines.

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Une journée en mer

À quoi ressemblent vraiment 20 à 35 NM.

Une journée type lors d'une location de catamaran aux Caraïbes — moitié navigation, moitié à terre. Un arrêt snorkeling le matin, un long déjeuner au mouillage, le bord aux alizés l'après-midi, un dîner au bar de plage au port.

07:30
Petit-déjeuner à bord

Café sur le pont, pain frais de la boulangerie de la marina (ou de l'avitaillement de la veille), point sur les alizés avant de larguer les amarres.

10:00
On lève l'ancre, première étape

Sortie du mouillage au moteur, puis voiles hissées dans les alizés d'est. Un arrêt baignade sur un récif de snorkeling en milieu de matinée — The Indians, Coral Garden, le parc de sculptures sous-marines.

13:00
Long déjeuner au mouillage

À la cape ou amarré dans une baie tranquille. Repas léger sur le pont, baignade l'après-midi. Le soleil de midi des Caraïbes récompense un déjeuner à l'ombre du taud.

15:00
Bord aux alizés l'après-midi

L'alizé d'est monte à 18-22 nœuds vers 14h de façon fiable. Deux à trois heures de navigation vent de travers jusqu'au mouillage du soir — la navigation phare de la journée.

17:00
Coffre ou ancre

Amarres sur un coffre du National Parks Trust ou ancre sur sable blanc. Douches à bord, baignade avant le coucher du soleil, le skipper réserve un dîner au bar de plage à terre.

19:30
Dîner à terre

Dîner au bar de plage — Foxy's à Jost Van Dyke, Nipper's à Great Guana, Salt Whistle Bay à Mayreau, le Frangipani à Bequia. Rhum local, poisson frais ou langouste. Retour à bord avant 23h.

Comment choisir

Comment choisir une route de location aux Caraïbes.

Le bassin caribéen vous offre quatre régions de navigation distinctes, chacune avec son propre caractère. La classique semaine de location de catamaran aux Caraïbes s'articule autour de l'une d'elles — mais un charter de deux semaines ou une traversée en aller simple permet d'en relier deux. Voici la version courte : à qui chaque zone convient, à quoi ressemble la semaine type du samedi au samedi, et ce qu'il faut peser au moment de choisir.

Quelle que soit la route choisie, le rythme est similaire : baignade et snorkeling au matin, navigation à la mi-journée sur les alizés d'est réguliers, arrivée en fin d'après-midi dans une crique abritée ou une marina, dîner à terre dans un bar de plage. Les distances sont courtes — la plupart des journées font 20 à 35 NM, laissant tout le temps au mouillage. Les permis de parc national (BVI National Parks Trust, parc marin des Tobago Cays, permis de croisière des Bahamas) sont pris en charge par notre équipe lors de la réservation.

FAQ

Ce que les clients demandent sur les routes.

Seven nights, Saturday to Saturday across the bareboat catamaran fleet. Embarkation is around 5 pm Saturday after the cleaning/handover team finishes; disembarkation by 9 am the following Saturday. Some bases (BVI, Le Marin) also run mid-week turnarounds in shoulder season. Ten-day and 14-day charters chain a Saturday turnaround in the middle — either same yacht or step-up to a larger one for the second week.
Plan for 20–35 NM on sailing days. Caribbean trade winds are reliable (15–22 kt easterly) but the catamaran cruise speed of 7–9 kt means a 30-NM leg is a comfortable 4-hour day with a swim stop. A 7-day week typically covers 90–180 NM total — the BVI Loop runs 92 NM in 7 days, the Grenadines round-trip pushes 180 NM in 10 days. Push past 50 NM/day in trade-wind sea state and the crew is exhausted by mid-week.
Yes — and we will. Every route here is a starting point. The skipper re-plots day-by-day based on the trade-wind forecast, cold-front sequence (Bahamas), cruising-permit timing, the group's stamina, and whether you'd rather chase a quieter anchorage or a busy beach bar. Pre-departure briefing covers the planned week; on board, the skipper updates each morning on VHF Channel 16.
Seven-day routes loop back to the same base — BVI Loop (Tortola round-trip), Sea of Abaco (Marsh Harbour round-trip), Martinique Lee Coast (Le Marin round-trip), Carriacou run (Port Louis round-trip). Fourteen-day routes are linear (Grenada → Saint Lucia, or Nassau → Marsh Harbour with a Berry Islands stepping-stone) or two-loop (BVI week + St. Martin week sharing a Saturday hand-off). Linear two-week routes typically carry a one-way fee (US$1,500–3,000) but unlock the full Eastern Caribbean arc.
BVI: first-time bareboaters, line-of-sight sailing, biggest fleet, lightest paperwork. Bahamas: shallow-water cruising, lagoons impossible to reach from a monohull, swimming-pig photo. Martinique: cheapest per-week, best French provisioning, largest Eastern Caribbean fleet. Grenada: year-round season below the hurricane belt, launchpad for the Tobago Cays. Each region's card on this page links to every route from that base.
Breakfast on board around 8 am, slip lines by 10 with a swim stop at a snorkel site mid-morning. Lunch at anchor in a lunch bay around 1 pm. Afternoon trade-wind reach (the easterly fills to 18–22 kt by 2 pm reliably) for 2–3 hours to the evening anchorage. Mooring or hook set by 5 pm — well before the trades peak. Dinner ashore at a beach bar (Foxy's, Nipper's, Salt Whistle Bay, the Frangipani) or skipper-cooked on board. Back on board by 11 pm.
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