Lagoon 42 · Comfort
Scopri Lagoon 42 – Comfort, un catamarano a 6 cabine che unisce il ritmo rilassato di una crociera tra gli alisei delle Windward Islands al comfort e alla stabilità di un multiscafo moderno. Varato nel 2019 e con una lunghezza fuori tutto di 12.8 metri (42.0 ft), Comfort ha attualmente base a Le Marin | Martinique — una rampa di lancio perfetta per fughe a vela di una settimana attraverso la catena vulcanica delle Windward, dalla Martinica fino a Saint Lucia.
Dotato di 10 posti letto, 6 cabine notte e 4 servizi igienici, Comfort è la scelta perfetta per due famiglie in viaggio insieme, una compagnia di amici o un piccolo gruppo che esplora isolotti deserti e lagune turchesi al proprio ritmo. Alcune barche includono biancheria, cuscini e coperte nel prezzo del charter, altre li fanno pagare alla base — te lo diciamo prima della prenotazione, così puoi salire a bordo, stivare le provviste e dirigerti dritto verso il mare aperto.
Boat equipment features classic mainsail. Che tu sia all'ancora sotto i Pitons nella Soufrière Bay, prenda una boa a Marigot Bay o faccia la tappa giornaliera verso nord fino ad Anse Mitan, in Martinica, Comfort ti offre la piattaforma per disegnare il viaggio secondo i tuoi tempi, con il nostro team a un messaggio di distanza dalla prima richiesta all'ultimo giorno di charter.
Dove guardare dopo.
Dotazioni
Deck
Bimini
Galley
Coffee machine
Coffee makerOven
ConverterWater maker
60L/HNavigation
Autopilot
Radar
Yacht electrics
Solar panels
3 Solar panels - 1500WCalendario live, in tempo reale.
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Domande generali
Quattro basi coprono le quattro aree di crociera che intermediamo: Road Town e Nanny Cay, Tortola per le Isole Vergini Britanniche; Palm Cay Marina, Nassau per le Bahamas (Exumas); Le Marin, Martinica per le Grenadine a nord e le Saintes; Port Louis Marina, St. George's, Grenada per le Grenadine a sud. I charter andata e ritorno da ogni base sono lo standard. Le opzioni di sola andata includono su richiesta BVI → St. Martin, Grenada ↔ St. Vincent e Le Marin ↔ Santa Lucia.
Nei prossimi dodici mesi questo catamarano è in listino tra 3.444 € e 5.950 € a settimana, a seconda della settimana — ogni importo è il prezzo dell'intera settimana, mai una tariffa giornaliera, e il calendario in tempo reale qui sopra lo mostra settimana per settimana. Skipper, hostess o chef, pulizia finale e ogni altro extra obbligatorio o facoltativo hanno il proprio prezzo nella sezione Extra; i costi locali come permessi di navigazione, tasse dei parchi marini, gavitelli e carburante sono indicati voce per voce in ogni preventivo scritto.
Le regole sulle patenti variano da paese a paese. BVI e Bahamas accettano un curriculum nautico autodichiarato al check-in — nessuna patente formale richiesta per il bareboat; la base può insistere su un co-skipper se l'esperienza appare scarsa. La Martinica segue le regole francesi — ICC, Permis Hauturier francese o equivalente riconosciuto. Grenada richiede come minimo ICC, RYA Day Skipper o ASA 104 più un certificato VHF SRC. Inviate sempre una scansione prima della prenotazione — confermiamo l'accettazione con la base di partenza prima dell'invio dei contratti.
Le BVI sono il bareboat più facile per la prima volta — navigazione a vista tra Tortola, Norman Island, Cooper, Virgin Gorda e Anegada, 25-30 boe di ormeggio per ancoraggio, tutte le tappe di 5-15 mn. Le Bahamas (Exumas) premiano le traversate più lunghe con banchi di sabbia deserti, il nuoto con i maiali a Big Major Cay e la Thunderball Grotto — tappe di 15-30 mn con l'occasionale salto di 40-50 mn fino a Eleuthera. Le Grenadine (Martinica → Grenada) racchiudono gli ancoraggi da snorkeling più fitti dei Caraibi — Tobago Cays Marine Park, Bequia, Mayreau, Mustique — con salti tra le isole di 5-12 mn e la maggiore varietà culturale: creolo francese, britannico, Stati insulari indipendenti, tutto in una settimana.
Mettete in conto 3-4 ore di navigazione nella maggior parte dei giorni e date fondo nel primo pomeriggio per nuotare, fare snorkeling e i sundowner. Le BVI hanno in media tappe di 5-15 mn — Tortola → Norman → Cooper → Virgin Gorda → Anegada → ritorno. La catena delle Exumas delle Bahamas percorre 15-30 mn tra i cays, con le traversate Nassau-Eleuthera o Nassau-Andros che si allungano a 40-50 mn. Le Grenadine concentrano salti tra le isole di 5-12 mn tra Bequia, Mustique, Canouan, Tobago Cays e Union. Con alisei di 15-20 nodi al traverso, la maggior parte delle tappe si fa a vela e non a motore.
Un permesso una tantum di 300 USD all'arrivo nel porto d'ingresso (Nassau, Marsh Harbour, Bimini) copre una licenza di crociera e pesca di 12 mesi per yacht fino a 35 piedi; le imbarcazioni oltre i 35 piedi pagano 500 USD. Tutti gli yacht di bandiera straniera che entrano nelle acque delle Bahamas devono dichiararsi entro 24 ore dall'arrivo — issate la bandiera Q gialla fino allo sdoganamento. È richiesto anche lo sdoganamento in uscita. Se noleggiate un catamarano di bandiera bahamense da Nassau o Palm Cay, la barca è già autorizzata; nessun costo separato.
Gli alisei dei Caraibi soffiano da est-nord-est a 15-20 nodi da dicembre a maggio, scendendo a 10-15 nodi da giugno a novembre. I Christmas Winds rinforzano gli alisei a 20-25 nodi da fine dicembre a inizio gennaio — prenotare attorno a quella finestra è il compromesso tra condizioni di lasco sostenute e ancoraggi più affollati. La stagione degli uragani atlantici va dal 1° giugno al 30 novembre (picco agosto-ottobre). La maggior parte delle assicurazioni di charter esclude la navigazione nella zona delle tempeste tropicali da luglio a ottobre, limitando i charter a BVI / Bahamas / Antille settentrionali. Grenada e Trinidad si trovano sotto i 12° N — fuori dalla fascia principale degli uragani — perciò le Grenadine meridionali restano aperte tutto l'anno con piccoli supplementi assicurativi.
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