Bali Catsmart · Tehani
Entdecken Sie Bali Catsmart – Tehani, ein 4-Kabinen-Katamaran, der den entspannten Rhythmus eines BVI-Passatwind-Törns mit dem Komfort und der Stabilität eines modernen Mehrrumpfboots verbindet. 2024 vom Stapel gelaufen und mit 12.08 Metern (39.6 ft) Gesamtlänge, liegt Tehani derzeit in Hodge's Creek Marina | Parham Town — ein perfekter Ausgangspunkt für einwöchige Törns durch den Sir Francis Drake Channel und die British Virgin Islands.
Mit 8 Schlafplätzen, 4 Schlafkabinen und 2 Toiletten beherbergt Tehani bis zu 10 Personen an Bord — bestens geeignet für zwei gemeinsam reisende Familien, einen Freundeskreis oder eine kleine Gruppe, die einsame Cays und türkisfarbene Lagunen im eigenen Tempo erkundet. Manche Boote haben Bettwäsche, Kissen und Decken im Charterpreis, andere berechnen sie an der Basis — vor der Buchung erfahren Sie von uns, was gilt, sodass Sie einfach an Bord kommen, Ihren Proviant verstauen und direkt aufs offene Wasser hinausfahren können.
Boat equipment features classic mainsail. Ob Sie eine Boje an The Baths vor Virgin Gorda nehmen, das Wrack der RMS Rhone vor Salt Island betauchen oder das Riff vor Sandy Cay beschnorcheln, Tehani gibt Ihnen die Plattform, die Reise nach Ihrem eigenen Zeitplan zu gestalten — und unser Team ist von der ersten Anfrage bis zum letzten Chartertag nur eine Nachricht entfernt.
Wohin als Nächstes.
Ausstattung
Deck
Bimini
Bimini Color modification: Marine Blue SUNTT 5031152 / NVequipment Marine Blue A 00070Boat hook
Buoyant smoke signal
Chain counter on helm station
Dacron square top main sail
Deck brush
Dinghy
Highfield UL 290 Hypalon gris with YAMAHA engine 15 hp 2 stroke, short shaft. Davit with system allowing lift of the dinghy.Extra fuel tank
Extra Gasoil tank of 200L (for a total capacity of 400L)Extra water tank
Extra Fresh water tank of 300L (for a total capacity of 660L)Fenders
GPS chart plotter
GPS plotter AXIOM 7", MULTI I70SGrill/Barbecue/Plancha
Hi-Fi system
Hifi Radio Fusion 4 HP bluetooth (Salon & Fordeck)Jerry cans for fuel
Plastic bucket
Radar reflector
Service batteries
Set of tools
Signaling mirror
Smoke detector
Snorkeling equipment
Underwater lights
Water hose
Galley
Freezer
freezer of 244LKitchen utensils
Kitchen utensils (Galley equipment, cutlery)Oven
Gaz ovenRefrigerator
Interior
Electric fans
1 fan per cabin and forepeakElectric toilet
Large model freshwater electric toiletTowels
Extra bedlinen and towelsNavigation
Autopilot
autopilot P70SBinoculars
Compass
Sails
Electric winches
Electrical winch for mainsail halyard, furler line and davitLazy bag
Lazy jacks
Yacht electrics
Air conditioning
Reverse cycle aircond. in hulls for 4 cabins version 120V/60Hz (needs generator)Battery charger
Combined battery charger 70 ampGenerator
Inverter
Inverter 12V/220V - 1600VASafety
Fire extinguisher
First aid kit
Flashlight
TorchFog horn
Life buoy
Horseshoe lifebuoyLiferaft
VHF radio
Live-Kalender, in Echtzeit.
Live-Verfügbarkeit wird geprüft …
Das Kleingedruckte, vorab.
Was im Preis steckt, was extra ist.
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Allgemeine Fragen
Vier Heimatbasen decken die vier Reviere ab, die wir vermitteln: Road Town und Nanny Cay, Tortola für die British Virgin Islands; Palm Cay Marina, Nassau für die Bahamas (Exumas); Le Marin, Martinique für die nordwärts gelegenen Grenadinen und Saintes; Port Louis Marina, St. George's, Grenada für die südlichen Grenadinen. Rundreise-Charter ab jeder Basis sind Standard. Einweg-Optionen umfassen auf Anfrage BVI → St. Martin, Grenada ↔ St. Vincent und Le Marin ↔ St. Lucia.
In den kommenden zwölf Monaten liegt dieser Katamaran je nach Woche zwischen 2.444 € und 7.690 € pro Woche — jeder Betrag ist der Preis für die ganze Woche, nie ein Tagessatz, und der Live-Kalender oben zeigt ihn Woche für Woche. Skipper, Hostess oder Koch, Endreinigung und alle weiteren Pflicht- oder Zusatzleistungen haben ihren eigenen Preis im Bereich Extras; Kosten vor Ort wie Cruising Permits, Meerespark- und Bojengebühren sowie Treibstoff sind in jedem schriftlichen Angebot einzeln ausgewiesen.
Die Scheinregeln unterscheiden sich je nach Land. BVI und Bahamas akzeptieren beim Check-in einen selbst erklärten Segel-Lebenslauf — für Bareboat ist kein formaler Schein erforderlich; die Basis kann auf einem Co-Skipper bestehen, wenn die Erfahrung dünn wirkt. Martinique folgt französischen Regeln — ICC, französischer Permis Hauturier oder anerkanntes Äquivalent. Grenada verlangt mindestens ICC, RYA Day Skipper oder ASA 104 plus ein VHF-SRC-Zertifikat. Senden Sie vor der Buchung immer einen Scan — wir bestätigen die Anerkennung mit der Heimatbasis, bevor die Verträge rausgehen.
Die BVI sind das einfachste Bareboat-Revier für Einsteiger — Navigation auf Sicht zwischen Tortola, Norman Island, Cooper, Virgin Gorda und Anegada, 25-30 Mooringbojen pro Ankerplatz, alle Etappen 5-15 sm. Die Bahamas (Exumas) belohnen längere Überfahrten mit leeren Sandbänken, dem Schwimmen mit Schweinen bei Big Major Cay und der Thunderball Grotto — Etappen von 15-30 sm mit dem gelegentlichen Sprung von 40-50 sm nach Eleuthera. Die Grenadinen (Martinique → Grenada) bieten die dichtesten Schnorchel-Ankerplätze der Karibik — Tobago Cays Marine Park, Bequia, Mayreau, Mustique — mit 5-12 sm zwischen den Inseln und der größten kulturellen Vielfalt: französisches Kreol, britisch, unabhängige Inselstaaten alles in einer Woche.
Planen Sie an den meisten Tagen 3-4 Stunden unter Segeln und ankern Sie am frühen Nachmittag zum Schwimmen, Schnorcheln und für die Sundowner. Die BVI haben im Schnitt Etappen von 5-15 sm — Tortola → Norman → Cooper → Virgin Gorda → Anegada → zurück. Die Bahamas-Exuma-Kette läuft mit 15-30 sm zwischen den Cays, wobei sich die Überfahrten Nassau-Eleuthera oder Nassau-Andros auf 40-50 sm strecken. Die Grenadinen bieten Inselsprünge von 5-12 sm zwischen Bequia, Mustique, Canouan, Tobago Cays und Union. Bei 15-20 Knoten Passat am Wind werden die meisten Etappen gesegelt, nicht motort.
Eine einmalige Genehmigung über 300 USD bei Ankunft im Einreisehafen (Nassau, Marsh Harbour, Bimini) deckt eine 12-monatige Fahrt- und Angellizenz für Yachten bis 35 Fuß ab; Schiffe über 35 Fuß zahlen 500 USD. Alle fremdflaggigen Yachten, die in bahamaische Gewässer einlaufen, müssen sich innerhalb von 24 Stunden nach Ankunft einklarieren — bis zur Freigabe wird die gelbe Q-Flagge gesetzt. Auch eine Ausklarierung ist erforderlich. Wenn Sie einen bahamaisch geflaggten Katamaran ab Nassau oder Palm Cay chartern, ist das Boot bereits genehmigt; keine separate Gebühr.
Die karibischen Passatwinde wehen von Dezember bis Mai aus Ost-Nordost mit 15-20 Knoten und nehmen von Juni bis November auf 10-15 Knoten ab. Die Christmas Winds verstärken die Passatwinde von Ende Dezember bis Anfang Januar auf 20-25 Knoten — eine Buchung um dieses Fenster ist der Kompromiss zwischen kräftigen Raumschots-Bedingungen und volleren Ankerplätzen. Die atlantische Hurrikansaison läuft vom 1. Juni bis 30. November (Höhepunkt August-Oktober). Die meisten Charter-Versicherungen schließen das Befahren der Sturmzone von Juli bis Oktober aus und beschränken Charter in BVI / Bahamas / nördliche Antillen. Grenada und Trinidad liegen unter 12° N — außerhalb des Hurrikan-Hauptgürtels — sodass die südlichen Grenadinen ganzjährig mit geringen Versicherungsaufschlägen offen bleiben.
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