El catamarán,
explicado.
Estabilidad a vela, calado reducido para entrar en bahías de fondo de arena y el espacio en cubierta de un barco 6 metros más largo. Tamaños de 38 a 60 ft entre Lagoon, Bali, Fountaine Pajot y Leopard — así se lee la flota.
Tres razones por las que los catamaranes dominan el Caribe.
La estabilidad
importa.
Dos cascos. El barco se mantiene por debajo de los 5° de escora a vela con los persistentes vientos alisios — los huéspedes pueden estar de pie, cocinar, comer y servir vino sin el constante ejercicio de equilibrio que exige un monocasco. Para los niños, los huéspedes mayores y cualquiera propenso al mareo, esta es la mayor razón por la que los catamaranes dominan el chárter caribeño.
Calado
reducido.
Un catamarán de 42 pies cala 1,2–1,4 metros. Uno de 50 pies se mantiene en 1,4–1,6 metros. El mismo barco en versión monocasco calaría 2,0–2,3 metros — suficiente para quedar fuera de la mitad de los mejores fondeaderos del Caribe. Los catamaranes fondean en bahías de fondo de arena en Norman Island, los Exumas, las Anses d'Arlet y los Tobago Cays, donde las quillas de los monocascos miran desde aguas más profundas.
Espacio, en
cubierta y abajo.
Salón en el puente, bañera exterior, trampolín en la proa, flybridge en los modelos más grandes. Un catamarán de 46 ft tiene la superficie útil de un monocasco de 65 ft. Ocho huéspedes en cuatro camarotes iguales (cada uno con baño privado), pasos anchos, sin pasillos estrechos. La mayoría de las semanas en el Caribe convierten la bañera en el comedor de facto.
De 38 a 60 pies.
Parejas o familias con un niño cada una. Lagoon 380, Bali 4.0, Fountaine Pajot Astréa 38. Chárter desde 5.500–8.500 US$/semana en temporada alta.
La gama de catamarán caribeño más fletada. Lagoon 42 / 44, Bali 4.4, Fountaine Pajot Astréa 42. Chárter desde 7.500–12.000 US$/semana en temporada alta.
Dos familias o un grupo grande. Lagoon 46 / 50, Bali 4.6 / 4.8, Saona 47, Aura 51. Chárter desde 10.000–15.500 US$/semana en temporada alta. A menudo con tripulación.
Segmento premium / totalmente tripulado. Lagoon 52 / 55, Bali 5.4, Sunreef 60. Desde 22.000–45.000 US$/semana con todo incluido, con capitán y chef.
Cuatro marcas, una flota caribeña.
Astillero francés, La Rochelle. La mayor flota de chárter del Caribe. El Lagoon 40 / 42 / 46 / 50 / 55 domina en todas las bases.
Astillero francés, Canet-en-Roussillon. Distribución de salón abierto (sin mamparo entre la bañera y el salón). El Bali 4.4 / 4.6 / 5.4 destaca en los chárteres premium.
Astillero francés, zona de La Rochelle. El Saona 47 y el Astréa 42 son frecuentes en las bases de Le Marin y las BVI. Distribuciones de versión propietario en los cascos más grandes.
Astillero sudafricano. El Leopard 42 / 45 / 50 / 53 destaca en las BVI a través de MarineMax Vacations.
Equipamiento de serie en cada catamarán.
Lo que viene con el barco — sin alquiler extra, sin partidas adicionales. Algunos operadores incluyen equipo adicional en las reservas premium (paddleboard, kayak, botellas de buceo, wakeboard).
- Cocina de gas de dos fuegos + horno · nevera de 80 litros · congelador independiente
- Generador + inversor (tomas de 110 V/220 V en cada camarote)
- Ducha de agua caliente (popa + camarote)
- Dinghy con fueraborda de 15–25 CV
- Equipo de snorkel para todos los huéspedes
- Barbacoa en el balcón de popa
- Ropa de cama, toallas, toallas de playa
- Altavoz Bluetooth (cubierta + salón)
- Chartplotter + AIS + VHF + piloto automático
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