Planifica
toda la semana.
Rutas de ejemplo de 7 y 14 días en catamarán por el Caribe, las que nuestros brókers planearían para sí mismos. Cada una es un punto de partida — adaptamos las paradas al tiempo, a tu grupo y al tipo de semana que quieras.
Una semana en el Caribe tiene su ritmo.
Tres cosas dan forma a cada chárter por el Caribe — el cambio de los sábados, un recuento diario de millas razonable y la libertad del patrón para replanificar sobre la marcha. Una vez claras esas tres, elegir la región de partida es lo fácil.
Las semanas de chárter por el Caribe van de sábado a sábado. Embarque a las 17:00 del sábado, después de que el equipo de limpieza termine; desembarque a las 09:00 del sábado siguiente. Algunas bases (BVI, Le Marin) hacen cambios de temporada media los miércoles cuando la flota tiene sitio. Los chárteres de dos semanas encadenan un relevo el sábado en medio — el mismo yate o un ascenso a uno más grande para la segunda semana.
Cuenta con 20–35 NM en los días de navegación — la velocidad de crucero de un catamarán de 7–9 nudos hace de una etapa de 30 NM una cómoda jornada de 4 horas con una parada de baño. Una semana de 7 días cubre cómodamente 90–180 NM, según la ruta. Las BVI son cortas (92 NM en total en el circuito clásico), las Bahamas medias (unos 110 NM en los Abacos, más de 150 NM en los Exumas), las Granadinas largas (más de 180 NM en la ida y vuelta de 10 días a los Tobago Cays).
Cada ruta de aquí es un punto de partida. El patrón replanifica día a día según la previsión de los alisios, la sucesión de frentes fríos (Bahamas), los plazos de los permisos de navegación, el aguante del grupo y según prefieras buscar un fondeadero más tranquilo o el ambiente de los chiringuitos. El briefing previo a la salida cubre la semana prevista; a bordo, el patrón actualiza cada mañana por el canal 16 de VHF.
Cada ruta, por zona de navegación.
Elige el rincón del Caribe que encaje con tu semana — cada tarjeta despliega todas las rutas desde esa base, día a día. Adaptamos las paradas al tiempo, a tu grupo y al tipo de semana que quieres.
Cómo son en realidad 20–35 NM.
Un día típico en un chárter de catamarán por el Caribe — mitad navegación, mitad en tierra. Una parada matutina de snorkel, una larga comida al fondeo, la bordada de la tarde con los alisios, una cena en un chiringuito en puerto.
Café en cubierta, pan fresco de la panadería de la marina (o del aprovisionamiento de la víspera), comprobación de los alisios antes de largar amarras.
A motor fuera del fondeadero y luego velas arriba con los alisios del este. Una parada de baño en un arrecife de snorkel a media mañana — The Indians, Coral Garden, el Parque de Escultura Submarina.
A la capa o amarrado en una bahía tranquila. Comida ligera en cubierta, un baño por la tarde. El sol del mediodía caribeño recompensa una comida a la sombra del toldo.
El viento del este refresca de forma fiable hasta 18–22 nudos a las 14:00. Dos o tres horas de navegación de través hasta el fondeadero de la tarde — la navegación estrella de la jornada.
Cabos en una boya del National Parks Trust o ancla sobre arena blanca. Duchas a bordo, baño antes del atardecer y el patrón reserva una cena en un chiringuito en tierra.
Cena en un chiringuito — Foxy's en Jost Van Dyke, Nipper's en Great Guana, Salt Whistle Bay en Mayreau, el Frangipani en Bequia. Ron local, pescado fresco o langosta. De vuelta a bordo antes de las 23:00.
Cómo elegir una ruta de chárter por el Caribe.
La cuenca del Caribe te ofrece cuatro regiones de chárter bien diferenciadas, cada una con su propio carácter. La clásica semana de chárter de catamarán por el Caribe se construye en torno a una de ellas — pero un chárter de dos semanas o una travesía de solo ida te permite unir dos. A continuación, la versión corta: para quién es ideal cada zona, cómo es la típica semana de sábado a sábado y qué sopesar al elegir.
Sea cual sea la ruta que elijas, el ritmo es similar: baño y snorkel matutinos, navegación al mediodía con los alisios estables del este, llegada a media tarde a una cala resguardada o una marina, cena en tierra en un chiringuito. Las distancias son cortas — la mayoría de los días son de 20–35 NM, lo que deja mucho tiempo al fondeo. Nuestro equipo gestiona los permisos de los parques nacionales (BVI National Parks Trust, Parque Marino de los Tobago Cays, Bahamas Cruising Permit) cuando reservas.
Lo que los clientes preguntan sobre las rutas.
Adapta esta ruta a tu semana.
Envíanos una breve solicitud. Un bróker adaptará la ruta a tu grupo, a la previsión de los vientos alisios y al tipo de semana que quieras.