Chárter de catamarán
por el Caribe
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Salta de isla en isla con vientos alisios estables. Haz snorkel con tortugas, navega sobre bancos de arena y despierta ante horizontes azules. Comparte las fechas y la lista de tripulación. Nosotros diseñamos una ruta, organizamos patrón y azafata, reservamos amarres y preparamos los traslados y el aprovisionamiento. Tú céntrate en las vacaciones.
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Modelos modernos de Lagoon, Fountaine Pajot y Bali, incluidos el Lagoon 42 y 46, el Astrea 42 y el Tanna 47, y el Bali 4.4 y 4.6. Aire acondicionado en yates seleccionados, generador, potabilizadora y juguetes acuáticos bajo petición. Mantenimiento profesional y equipo de seguridad completo.
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BVI. Saltos cortos, navegación a la vista, amarres de parque nacional en The Indians y The Baths. Bahamas. Exuma Cays Land and Sea Park, conciencia de las mareas, bancos de arena, agujeros azules. Martinica. Sabor franco-caribeño, caminatas por la selva, tortugas en Anse d'Arlet. Granada y las Granadinas. La cultura de la Isla de las Especias, la reserva marina de los Tobago Cays, suaves bordadas de través.
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El Caribe es un destino de chárter de catamarán para todo el año, moldeado por vientos alisios del este estables de 15–20 nudos, temperaturas del agua que rara vez bajan de los 26 °C y un archipiélago que se extiende 3.000 km desde las Bahamas hasta Granada. Nuestras cuatro bases — Road Town y Nanny Cay en las BVI, Palm Cay Marina en Nassau, Le Marin en Martinica y Port Louis en St. George's, Granada — se sitúan en el mismo cinturón de los alisios, pero cubren cuatro zonas de navegación bien diferenciadas. Las Islas Vírgenes Británicas ofrecen las travesías a la vista más cortas, los Exumas las derivas por bancos de arena más largas, las Granadinas los fondeaderos de snorkel protegidos por la UNESCO más densos y la ruta de Martinica a Granada la mayor variedad cultural en una sola semana.
Un catamarán es el barco adecuado para estas aguas. Dos cascos mantienen el barco por debajo de los 5° de escora a vela con los persistentes alisios, la amplia cubierta acomoda a 8–10 huéspedes sin agobios y el calado reducido (normalmente 1,2–1,4 m en un Lagoon 42 o un Bali 4.4) te permite fondear en lagunas de azul pálido que un monocasco no puede alcanzar. El chárter sin patrón domina en las BVI gracias a un indulgente patrón de navegación a la vista; las Bahamas, Martinica y Granada se inclinan más hacia el chárter con patrón o totalmente tripulado para clientes que quieren un capitán que se encargue de las travesías más largas y los trámites de despacho entre islas.
Catamaran Charter Caribbean forma parte de Boat4You Group, una correduría de chárter de yates que opera desde 2013. Cada yate de nuestra flota caribeña está verificado por socios locales de marina en Tortola, Nassau, Le Marin y St. George's. Los precios son transparentes y sin comisiones de reserva, cada presupuesto lleva una ventana de desistimiento de 72 horas tras la confirmación y cada pago del cliente está además asegurado a través de Wiener Insurance Group. Un único punto de contacto desde la primera consulta hasta el último fondeadero.
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Preguntas generales
La temporada seca va de diciembre a abril con vientos alisios del nordeste constantes de 15-20 nudos, temperaturas del agua de 26-28 °C y riesgo de huracanes nulo. La temporada alta va de enero a mediados de marzo; los Christmas Winds refuerzan los alisios a 20-25 nudos de finales de diciembre a principios de enero. Abril-mayo y noviembre son los meses de temporada media, con tarifas sensiblemente más bajas y mar cálido. La temporada de huracanes del Atlántico va de junio a noviembre (pico en agosto-octubre); Granada y Trinidad se sitúan por debajo de los 12° N — fuera del cinturón principal de huracanes — y se navegan todo el año con restricciones de seguro reducidas.
Cuatro bases cubren las cuatro zonas de navegación que intermediamos: Road Town y Nanny Cay, Tortola para las Islas Vírgenes Británicas; Palm Cay Marina, Nassau para las Bahamas (Exumas); Le Marin, Martinica para las Granadinas al norte y las Saintes; Port Louis Marina, St. George's, Granada para las Granadinas al sur. Los chárteres de ida y vuelta desde cada base son lo habitual. Las opciones de solo ida incluyen, bajo petición, BVI → St. Martin, Granada ↔ St. Vincent y Le Marin ↔ Santa Lucía.
Para un Lagoon 42 o un Bali 4.2 de 4 cabinas, cuente con 7.500 €-11.500 € por semana en bareboat en temporada media (abril-mayo, noviembre) y 13.500 €-19.500 € por semana en temporada alta (diciembre-marzo). Los catamaranes más grandes de 46-50 pies alcanzan 18.000 €-28.000 € en temporada alta. El patrón añade 220 €-280 €/día, la azafata 180 €-220 €/día, el chef 240 €-300 €/día más la comida. Costes variables pagados en la base: permiso de navegación de las Bahamas (300 USD), tasas del parque marino de las BVI (15 USD/yate/día), boyas de amarre de las Granadinas (30-50 USD/noche), combustible y limpieza final — todo desglosado en cada presupuesto escrito.
Las normas de titulación difieren según el país. Las BVI y las Bahamas aceptan un currículo náutico autodeclarado en el check-in — no se exige titulación formal para el bareboat; la base puede insistir en un copatrón si la experiencia parece escasa. La Martinica sigue las normas francesas — ICC, Permis Hauturier francés o equivalente reconocido. Granada exige como mínimo ICC, RYA Day Skipper o ASA 104 más un certificado VHF SRC. Envíe siempre un escaneado antes de reservar — confirmamos la aceptación con la base de origen antes de emitir los contratos.
Las BVI son el bareboat más fácil para la primera vez — navegación a la vista entre Tortola, Norman Island, Cooper, Virgin Gorda y Anegada, 25-30 boyas de amarre por fondeadero, todas las etapas de 5-15 mn. Las Bahamas (Exumas) recompensan las travesías más largas con bancos de arena desiertos, el baño con cerdos en Big Major Cay y la Thunderball Grotto — etapas de 15-30 mn con el salto ocasional de 40-50 mn hasta Eleuthera. Las Granadinas (Martinica → Granada) concentran los fondeaderos de snorkel más densos del Caribe — Tobago Cays Marine Park, Bequia, Mayreau, Mustique — con saltos entre islas de 5-12 mn y la mayor variedad cultural: criollo francés, británico, Estados insulares independientes, todo en una semana.
Planifique 3-4 horas de navegación la mayoría de los días y fondee a primera hora de la tarde para nadar, hacer snorkel y disfrutar de los sundowners. Las BVI promedian etapas de 5-15 mn — Tortola → Norman → Cooper → Virgin Gorda → Anegada → regreso. La cadena de las Exumas de las Bahamas recorre 15-30 mn entre los cays, con las travesías Nassau-Eleuthera o Nassau-Andros estirándose hasta 40-50 mn. Las Granadinas encadenan saltos entre islas de 5-12 mn entre Bequia, Mustique, Canouan, Tobago Cays y Union. Con alisios de 15-20 nudos de través, la mayoría de las etapas se hacen a vela y no a motor.
Un permiso único de 300 USD a la llegada al puerto de entrada (Nassau, Marsh Harbour, Bimini) cubre una licencia de navegación y pesca de 12 meses para yates de hasta 35 pies; las embarcaciones de más de 35 pies pagan 500 USD. Todos los yates con bandera extranjera que entran en aguas bahameñas deben declararse en las 24 horas siguientes a su llegada — ice la bandera Q amarilla hasta el despacho. También se exige el despacho de salida. Si alquila un catamarán con bandera bahameña desde Nassau o Palm Cay, el barco ya está autorizado; sin tasa aparte.
Los alisios del Caribe soplan del este-nordeste a 15-20 nudos de diciembre a mayo, bajando a 10-15 nudos de junio a noviembre. Los Christmas Winds refuerzan los alisios a 20-25 nudos de finales de diciembre a principios de enero — reservar en torno a esa ventana es el compromiso entre condiciones de través fuertes y fondeaderos más concurridos. La temporada de huracanes del Atlántico va del 1 de junio al 30 de noviembre (pico en agosto-octubre). La mayoría de los seguros de chárter excluyen la navegación en zona de tormenta con nombre de julio a octubre, restringiendo los chárteres en BVI / Bahamas / Antillas del norte. Granada y Trinidad se sitúan por debajo de los 12° N — fuera del cinturón principal de huracanes — por lo que las Granadinas del sur permanecen abiertas todo el año con pequeños recargos de seguro.
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