Tú eres dueño del catamarán.
Nosotros gestionamos la temporada.
Ingresos de chárter con un reparto transparente 75 / 25, estados de cuenta mensuales, apoyo de capitán 24/7 y distribución entre más de 60 brókeres asociados verificados. Catamaran Charter Caribbean gestiona chárteres en las BVI, las Bahamas, Martinica y Granada desde 2013.
Seis cosas, un contrato.
Catamaran Charter Caribbean gestiona el chárter desde el broker desk. El catamarán entra en el programa, se reserva a través de nuestra correduría y de una red de más de 60 socios verificados, genera ingresos con un reparto 75 / 25 entre propietario y agencia y se mantiene a cargo de un equipo de operaciones local fijo durante todo el año.
El catamarán entra en la flota de Catamaran Charter Caribbean y reserva semanas de chárter a través de nuestra correduría y red de socios. El propietario se queda el 75 % de los ingresos netos de chárter; la agencia retiene el 25 % por el marketing, la gestión de reservas, los contratos y la gestión del APA. Estados de cuenta mensuales, sin tasas ocultas, pago abonado en los 14 días siguientes al fin de la semana.
El catamarán aparece en catamaran-charter-caribbean.com más en más de 60 brókeres asociados verificados por Europa, el Reino Unido, EE. UU., Canadá y Australia. Cada consulta se preselecciona — no derivamos contactos anónimos. Las listas de tripulación se confirman antes de la firma del contrato.
Equipo de operaciones local de guardia los siete días, las 24 horas, de diciembre a julio (BVI / Bahamas / Martinica) y todo el año (Granada). El capitán tiene una línea directa para atraques, formalidades, servicio a media semana, derrota meteorológica, cambio de tripulación y cualquier incidencia de los huéspedes. Fuera de temporada, el equipo se encarga de la planificación del refit, la reserva de dique seco y el enlace con el perito.
Contratos de chárter redactados conforme al código comercial del Estado de abanderamiento del catamarán, firmados digitalmente. APA (Advance Provisioning Allowance) cobrado, depositado en custodia y conciliado después de cada semana. Certificados de seguro de casco y de responsabilidad civil verificados por reserva. Auditoría anual de cumplimiento con el capitán de puerto por región (BVI Shipping Registry, Bahamas Maritime Authority, DDTM francesa, Grenada Port Authority) gestionada desde nuestra oficina.
Sesión de fotos a bordo una vez por catamarán (luz del Caribe, paleta de todo el año), grabación con dron, vídeo de recorrido. Textos de los anuncios redactados internamente y traducidos para los mercados alemán, francés e italiano. Destacado en boletines de temporada y catálogos de socios. Reportajes en redes sociales para los catamaranes premium.
Calendario de temporada baja que cubre el antiincrustante del casco, el servicio de motor, la revisión de la electrónica, el lavado y la revisión de las velas y la limpieza a fondo del interior. Coordinamos con el astillero local (Nanny Cay Boatyard, Marsh Harbour Boat Yards, Carénage Antilles, Spice Island Marine), supervisamos el trabajo y elaboramos un informe de estado de fin de temporada para que el próximo año de chárter empiece limpio.
Economía transparente, sin reparto oculto.
Cada propietario recibe una proyección de ingresos del primer año al firmar el contrato y un estado de cuenta mensual detallado una vez abierta la temporada. Sin recargos por reserva, sin margen sobre el seguro, sin refacturación de las tasas de marina.
El propietario se queda tres cuartas partes de los ingresos netos de chárter. El 25 % de la agencia cubre el marketing, las reservas, los contratos, la gestión del APA y los gastos de oficina — sin tasas por reserva añadidas.
Ingresos netos abonados a la cuenta del propietario en los catorce días siguientes al fin de la semana. El estado de cuenta mensual (ingresos, reserva por reserva, costes detallados) llega a tu bandeja de entrada antes del día 5.
La temporada de chárter va de diciembre a julio en las BVI / Bahamas / Martinica (18–22 semanas vendibles). Granada, a 12 °N, opera todo el año (24–30 semanas). Navidad, Año Nuevo y las vacaciones escolares de febrero siempre se venden primero.
Directo en catamaran-charter-caribbean.com más en más de 60 brókeres asociados verificados por Europa, el Reino Unido, EE. UU., Canadá y Australia. Alrededor del 40 % de las reservas llegan directas y el 60 % a través de socios.
Cuatro semanas desde el resumen hasta la primera reserva.
Los catamaranes que se incorporan en temporada media (mayo / finales de noviembre) están en el sistema en dos semanas. Los catamaranes que se incorporan a mitad de temporada los encajamos directamente en el siguiente mes disponible — anuncio activo en 48 horas, reservas de chárter llegando desde la primera semana.
Datos del catamarán + marina base + semanas previstas de uso por el propietario. Hacemos una proyección de ingresos del primer año en cuatro horas laborables.
Inspección presencial en la marina base (1–2 horas). Auditoría del equipamiento, planificación de fotos, nota de estado. Perito presente si el catamarán tiene más de diez años.
Contrato de tres temporadas redactado en una semana. Reparto 75 / 25, estados de cuenta mensuales, derechos de cancelación a media temporada para el inventario no vendido. Firmado digitalmente.
Sesión de fotos programada en dos semanas. Textos del anuncio y precios finalizados; el catamarán se publica en catamaran-charter-caribbean.com y en la red de socios simultáneamente.
Lo que los propietarios de yates suelen preguntar.
- ¿Qué catamaranes pueden entrar en el programa?
- Catamaranes de vela y catamaranes a motor de entre 38 y 60 ft, yates a motor de hasta 80 ft y veleros caso por caso. El catamarán debe estar abanderado en las BVI, las Bahamas, Martinica (registro francés), Granada o San Vicente y las Granadinas, tener el casco y los motores con menos de diez años (los catamaranes más antiguos se consideran tras una inspección) y poder operar desde una de nuestras cuatro marinas principales — Road Town o Nanny Cay (Tortola), Marsh Harbour o Palm Cay (Nassau), Le Marin (Martinica), Port Louis (Granada). Todas las embarcaciones llevan seguro de casco, de responsabilidad civil y de tripulación en vigor.
- ¿Cuánto dura el contrato de gestión?
- El contrato estándar es de tres temporadas (de diciembre a julio a lo largo de tres años naturales para las BVI / Bahamas / Martinica; todo el año para Granada, por debajo del cinturón de huracanes). La renovación es anual a partir de la tercera temporada. Arranque del primer año: las semanas de uso por el propietario se limitan a la temporada media; a partir del segundo año, las semanas de uso por el propietario se reservan libremente hasta con 90 días de antelación y las reservas de chárter se ajustan a su alrededor.
- ¿Cuánto gana realmente el catamarán?
- Depende del tipo de catamarán, la región y el año de construcción. A modo de guía, en un catamarán de vela de 46 ft bien presentado de una marca popular (2020 o posterior): 18–22 semanas reservadas × 8.500–12.000 US$ netos por semana = 150.000–240.000 US$ brutos. La parte del propietario al 75 % = aproximadamente 110.000–180.000 US$. Un catamarán de 42 ft del mismo año de construcción: 120.000–180.000 US$ brutos / 90.000–135.000 US$ para el propietario. Los catamaranes de Granada, que operan todo el año, suelen acumular 24–30 semanas; los de las BVI / Bahamas / Martinica, 18–22 semanas. Hacemos una proyección transparente en cada nuevo contrato.
- ¿Puedo usar el catamarán para semanas privadas?
- Sí — ese es el sentido del programa. Las semanas de uso por el propietario son ilimitadas en principio; en la práctica, recomendamos reservar las temporadas medias (mayo–junio, finales de noviembre) para el uso del propietario y las seis semanas de pico (Navidad / Año Nuevo + vacaciones escolares de febrero) para el chárter. Los bloques de uso del propietario entran en el sistema en cuanto confirmas las fechas; cuanto mayor sea la antelación, más limpio queda el calendario.
- ¿Quién se encarga de los daños, las reparaciones y el refit de fin de temporada?
- Las reparaciones por daños de chárter se pagan con la fianza o con la fianza asegurada por el operador, y la agencia coordina el astillero y el perito. El refit rutinario de fin de temporada (los catamaranes de las BVI / Bahamas / Martinica varan de julio a noviembre; los de Granada rotan sus ventanas de refit todo el año) corre a cargo del propietario; nosotros lo programamos, conseguimos presupuestos, supervisamos el trabajo y elaboramos un informe de estado. El servicio de media temporada (revisiones de motor, velas y electrónica) se programa en torno al calendario de chárter para que el catamarán vuelva al agua en 48 horas.
- ¿Cómo incorporo un catamarán al programa?
- Tres pasos: envía los datos básicos del catamarán (modelo, año, marina base, equipamiento) en el formulario de consulta; hacemos una proyección rápida (4 horas laborables) y una inspección estructurada (1–2 horas, presencial en la marina base); un contrato de tres temporadas redactado en una semana y firmado digitalmente. La fotografía, el anuncio y los precios quedan fijados dos semanas antes de la apertura de la temporada — normalmente a finales de noviembre para el pico de diciembre.
¿Quieres una cifra? Te proyectamos la temporada.
Envíanos el modelo del catamarán, el año y su marina base. Te respondemos con una proyección de ingresos del primer año en cuatro horas laborables.